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Paris Roubaix Frauen 2021

"Paris-Roubaix Femmes", erste Ausgabe!

Das Interview wurde am 13. Oktober 2021 geführt.

Am 2. Oktober standen 132 junge Frauen an der Startlinie eines Ereignisses, das es in der Welt des Radsports noch nie gegeben hatte: das erste Paris-Roubaix für Frauen in der Geschichte. Wie haben diese jungen Frauen die Emotionen des ersten Rennens, das schwierige Wetter und das Kopfsteinpflaster erlebt? Wir haben Cédrine Kerbaol (Arkéa Pro Cycling Team) gebeten, uns mehr darüber zu erzählen.

D.H.: Kommen wir noch einmal auf dieses unglaubliche Rennen zurück, die allererste Ausgabe von Paris-Roubaix für Frauen! Kannst du uns ein bisschen erzählen, wie es für dich gelaufen ist?

C.K.: Ich bin in dieses Rennen gestartet, ich hatte wirklich die Zähne zusammengebissen! Das Ziel war es, bei der Ankunft auf dem Kopfsteinpflaster bei Kilometer 30 eine gute Platzierung zu erreichen. Es wurde wirklich jedes Mal gekämpft, um wieder nach oben zu kommen, es war wie ein Krieg und das ist etwas, was ich wirklich mag. Ich war relativ zufrieden mit mir, ich war vorne, ich war gut. Und dann, bei Kilometer 20, ein Sturz an der Spitze mit Elisa Longo Borghini! Wir haben 45 Sekunden verloren, aber wir haben es geschafft, wieder zum Feld aufzuschließen. Es fuhr mit einem Durchschnitt von 45 km/h, glaube ich, es fuhr wirklich, wirklich schnell! Wir haben es also geschafft, wieder aufzuschließen, aber von da an habe ich mir gesagt, dass mit meinem Fahrrad etwas nicht stimmt...

Paris-Roubaix Femmes 2021

Zunächst habe ich mir keine großen Sorgen gemacht, ich dachte, es sei ein Problem mit der Schaltung. Wir erreichten den ersten gepflasterten Sektor bei Kilometer 30. Ich war relativ gut positioniert, nicht zu gut und nicht zu schlecht, ich war an meinem Platz, könnte man sagen! Aber es wurde immer schwieriger, irgendetwas stimmte nicht, ich hatte das Gefühl, dass meine Kette nicht gut lief. Es war seltsam, ich hatte das Gefühl, dass ich die richtigen Watt sendete, aber es gab keinen Ertrag. Ich sehe alle Mädchen aus meinem Team, die mich überholen, obwohl sie alle hinter mir waren und wir nach den Pflastersteinen auf der Straße waren. Da denke ich mir, dass es wirklich ein Problem gibt!

Paris-Roubaix Femmes 2021

Nach zehn Kilometern ist schließlich ein Mädchen an meinem Rad, das mir sagt, dass meine Strebe kaputt ist. Ich drehe mich um und sehe, dass mein Schrägseil einen Riss hat... mehr als einen Riss, es hat sogar ein Loch! Aber ich wollte das Rennen unbedingt beenden! Ich bin mit meinem kaputten Fahrrad weitergefahren, aber bei Kilometer 100 ist mein Fahrrad komplett explodiert, ich bin in die Sonne gefahren! Das war eigentlich schon der dritte Sturz, denn ich war schon etwas früher mit den Mädchen im Schlamm gestürzt, was übrigens ziemlich lustig war. Aber bei km 100 explodiert mein Fahrrad und ich lande auf dem Boden. Ich renne mit meinem Fahrrad 2 km weit und rufe allen auf Englisch zu: "do you have a bike for me please?". Ich habe alle Teams gefragt, die ich gesehen habe, sogar die Touristen habe ich gefragt: "Habt ihr kein Fahrrad, habt ihr kein Fahrrad?". Ich wollte es zu Ende bringen! Da kommt ein Sicherheitswagen vorbei und sagt mir, dass sie mir in zehn Minuten ein Fahrrad besorgen werden. Ich sitze zehn Minuten lang und warte. Schließlich kommen die Gendarmen und sagen mir, dass ich das Rennen nicht beenden kann... Ich war wirklich angewidert.

Paris-Roubaix Femmes 2021

D.H. Wow, was für ein Abenteuer! Trotz deiner Enttäuschung und des Endes, das du nicht erwartet hast, gab es wohl auch eine Menge positiver Emotionen. Kannst du uns etwas über dein Gefühl erzählen, bei der ersten Frauenausgabe von Paris-Roubaix dabei zu sein? Was bedeutete das für dich und was denkst du, was es für den Frauenradsport im Allgemeinen bedeutet?

C.K. Es stimmt, dass es für den Frauenradsport ein außergewöhnlicher Fortschritt ist! Genauso wie die Tour de France im nächsten Jahr. Ich glaube, dass es für viele Mädchen ein Wahnsinn war, überhaupt an der Startlinie zu stehen! Ich persönlich fand es toll, Teil dieses Rennens zu sein, aber die Tatsache, dass ich losfahren und an den Start gehen musste, war nicht das, was mich befriedigt hat. Ich habe verstanden, dass es ein Rennen ist, das potenziell zu mir passen könnte, und ich denke, dass es in den nächsten Jahren zu einem Ziel werden könnte. Ich liebe es wirklich, es ist wie ein Krieg, man fühlt sich wie an der Front, es ist riesig. Es hat schon etwas bewirkt, dass ich bei der ersten Ausgabe dabei war, aber ich war so enttäuscht, dass ich sie nicht beenden konnte, dass es die positiven Aspekte etwas überschattet hat, das stimmt. Andererseits bin ich für das nächste Jahr mehr als motiviert, ich bin übermotiviert! Am Tag nach dem Rennen habe ich meinem Trainer gesagt, dass ich das zu meinem Ziel machen möchte!

Paris-Roubaix Femmes 2021

D.H. Gibt es bestimmte Dinge, die Sie tun, um sich auf ein solches Rennen vorzubereiten?

C.K.: Zu Beginn der Saison haben wir oft zwei Fronten: viele Rennen in Belgien mit Kopfsteinpflaster und andere Rennen in Spanien, die eher kletterlastig sind. Nachdem ich mit meinem Team gesprochen habe, werden sie mich während des gesamten Saisonbeginns eher auf die Rennen in Belgien ausrichten. Das ist eine große Vorbereitung, denn Paris-Roubaix wird im April sein, direkt nach den Rennen in Belgien. Ich weiß, dass ich noch sehr, sehr weit von einer Leistung bei Paris-Roubaix entfernt bin, aber ich möchte es zumindest im Visier haben!

Paris-Roubaix Femmes 2021

D.H. Ich bin mir sicher, dass du es schneller als erwartet schaffen wirst! Selbst bei dieser Ausgabe, wenn du keine technischen Probleme gehabt hättest, hättest du eine gute Platzierung erreicht, oder?

C.K. Das ist eine schwierige Frage, denn bei diesem Rennen spielt der Glücksfaktor eine enorme Rolle. Es gibt nur 60, die ins Ziel kommen. Ich weiß also nicht genau, welchen Platz ich erreicht hätte, wenn ich keine Probleme gehabt hätte. Es stimmt, dass ich mich am Start super gut gefühlt habe und nach dem Sturz mit Longo-Borghini, die 45 Sekunden in so kurzer Zeit aufzuholen, während es super schnell ging, denke ich, dass es Dinge zeigt, denn Longo-Borghini wird am Ende Dritter!

D.H. Vielen Dank, Cédrine, dass du uns dieses Rennen noch einmal von innen heraus gezeigt hast. Wir wünschen dir viel Glück für die nächste Ausgabe und werden dich mit großer Aufmerksamkeit verfolgen!

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