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Mit dem Fahrrad auf die Alpe d'Huez: Leitfaden für Anfänger

Mit dem Fahrrad auf die Alpe d'Huez: Leitfaden für Anfänger

Veröffentlicht am 26. Mai 2022

Als mythischer Aufstieg zieht die Alpe d'Huez jedes Jahr Tausende von Radfahrern an, die sich an ihren Hängen messen wollen. Die Alpe, die vom Ferienort Bourg-d'Oisans aus erreichbar ist, ist mit ihren 14 km, 21 Kurven und 1133 m Höhenunterschied immer wieder in den Schlagzeilen. Obwohl sie nicht als die schwierigste Strecke gilt, haben die regelmäßigen Durchfahrten der Tour de France sowie der oftmals entscheidende Charakter dieser Etappe ihr zu internationaler Bekanntheit verholfen.
Am 10. Juli 2022 wird Alpe d'Huez der Zielort der30e Ausgabe der Étape du TourBereiten Sie sich mit unserem Führer auf diesen unumgänglichen Anstieg vor: Geschichte, Tipps, Anfahrt...

Geschichte: Die Legende der Alpe

Bevor L'Alpe d'Huez eine Hochburg des Radsports und ein (fast) obligatorischer Durchgang der Tour de France wurde, ist es ein Wintersportort im Departement Isere. Der Ort Alpe d'Huez liegt im Massif des Grandes Rousses auf 1850 m Höhe und entwickelte sich ab den 1920er Jahren auf ehemaligen Almwiesen. Der Ort ist sowohl vom Romanche-Tal (Le Bourg-d'Oisans) als auch vom Haut-Oisans (Col de Sarenne) aus erreichbar. Die von Radfahrern aus aller Welt benutzte Straße schlängelt sich in 21 legendären Haarnadelkurven vom Talboden bis zum Alpenort.

Die Tour de France erlebte ihre erste Ankunft in L'Alpe d'Huez 1952 mit einem Sieg des Italieners Fausto Coppi. Nachdem der Ort in Oisans 24 Jahre lang verschmäht wurde, tauchte er 1976 wieder im Programm der Tour auf. Seitdem ist er eine Schlüsseletappe der Tour und wird heute etwa jedes zweite Jahr von der Grande Boucle durchfahren. Seine Bedeutung ist so groß geworden, dass ein Sprichwort besagt, dass der Fahrer in Gelb am Abend der Etappe auf der Alpe in Paris zum Sieger erklärt wird!

Fausto Coppi erobert die Alpe d'Huez

Foto: cycling.uk

Die Alpe d'Huez hat die Geschichte der Tour de France so sehr geprägt, auch und vor allem wegen der Emotionen, die sie im Laufe der Jahre hervorgerufen hat. Dazu gehören die Ankunft der "Teamkollegen" Greg LeMond und Bernard Hinault Hand in Hand im Jahr 1986, die Rivalität zwischen Bernard Thévenet und Hennie Kuiper im Jahr 1977, der Kampf zwischen Greg LeMond und Laurent Fignon im Jahr 1989, der Rekord von Marco Pantani, dem "Piraten", im Jahr 1995 mit einer Zeit von 37'35'', die traurige Demonstration von Lance Armstrong beim Zeitfahren im Jahr 2004...

Das Profil des Anstiegs: Es sticht!

Der Anstieg nach Alpe d'Huez, "Berg der Holländer" oder "Mekka des Radsports", ist ein echtes Ereignis, ein Rennen, das man mindestens einmal in seinem Leben fahren muss. Der als Hors Categorie klassifizierte Anstieg weist ein Profil von 14 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 8 % auf (mit Abschnitten um die 13 %). Der Höhenunterschied beträgt 1133 m. Kein Vergleich also zu den anderen Riesen der Gegend (Lautaret, Galibier, Glandon, Croix de Fer)! Der gleichmäßige Anstieg erfolgt von der Gemeinde Bourg-d'Oisans (717 m) aus, die aufgrund ihrer Lage am Fuße der großen Pässe ein beliebter Durchgangsort für Anhänger des Radsports und der Großen Schleife ist.

Skizze und Höhenunterschied von Alpe d'Huez

Bild: alpes4ever.com

 

Der Anstieg im Detail: Eine Kurve kann die andere verbergen

Seien Sie versichert, dass Sie keine Chance haben, sich auf den Hängen der Alpe zu verirren (selbst wenn Sie sich verirren): Mehrere hundert Radfahrer fahren jeden Tag den Berg hinauf. Die 21 Kurven sind nummeriert (in absteigender Reihenfolge) und neue Hinweisschilder haben die alten Grenzsteine ersetzt. So kann man mental einen Countdown abzählen, der gut für die Moral ist (oder auch nicht).

Kurven von Alpe d'Huez


Der Aufstieg beginnt am Ortsausgang von Bourg-d'Oisans. Die ersten 2-3 Kilometer (Kurven 21-17) sind mit über 10 % die schwierigsten... Legen Sie alles nach links und fahren Sie ein gleichmäßiges Tempo bis zum Dorf La Garde, das Sie durchqueren können, um sich zu erholen (Kurven 17-15). Das Vergnügen ist nur von kurzer Dauer! Das Geschäft geht mit 8,5-9 % weiter (Kurven 15-12). Zweite Ebene, zweite Verschnaufpause (Kurven 12-11), und die Steigung ist erneut stark (Kurven 11-7). Kurve 7, die sogenannte "Holländerkurve", beherbergt Horden von Fans, die hier während der Durchfahrt der Tour postiert sind; an einer Wasserstelle können Sie sich bei Bedarf mit Wasser versorgen. Durch das Dorf Huez (Kurven 7 bis 6), dann die dritte und letzte Ebene (Kurven 6 bis 5), bevor man seine vorletzten Kräfte in Abschnitten mit 8-10 % (Kurven 5 bis 1) loslassen muss, wie hart das ist... Schließlich die Kurve 1, die ein weniger steiles Finale (6-7 %) ankündigt, aber immer noch 2,5 km lang ist. Nur Mut! Die Ankunft wird auf der Avenue du Rif Nel (1850 m) gefeiert.

 

Tipps für die Leistung am Tag X

Gute Nachrichten! Die Straße ist breit und der Asphalt von guter Qualität. Auch wenn das Zusammenleben mit Autos, Wohnmobilen, Bussen und anderen Motorrädern gut verläuft, bedeutet es auch Abgase... Um diese Unannehmlichkeiten zu vermeiden, ziehen Sie einen Aufstieg in der Kühle vor, morgens zwischen 9 und 11 Uhr oder abends zwischen 19 und 21 Uhr. Die nach Süden ausgerichtete Alpe nimmt ab Mittag die Form einer Gluthitze an... Es ruckelt weniger als in Roubaix aber es ist genauso heiß wie in Sevilla... und das braucht man nicht, um zu "leiden"!

Trinken Sie vor, während und nach dem Aufstieg (warten Sie nicht, bis Sie Durst haben, um zu trinken), versorgen Sie sich bei Bedarf an der Wasserstelle in Kurve 7. Der Anfang ist schwierig, besser Sie fahren etwas langsamer los als bei Kilometer 2 stecken zu bleiben... Die Anstrengung ist hoch, aber der Anstieg ist gleichmäßig und für gut trainierte Fahrer durchaus zu bewältigen. Ein guter Radfahrer braucht etwa 1,5 Stunden (bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 9-10 km/h), um den Gipfel zu erreichen. Nutzen Sie die Kurven, um zu verschnaufen (oder um wieder zu beschleunigen, wenn Sie ein hohes Tier sind). Bevor es richtig losgeht, wärmen Sie sich im Tal auf. Atmen Sie durch den Bauch und treten Sie "rund" in die Pedale. Füllen Sie Ihren Kohlenhydratspeicher auf (Fruchtpasten, Trockenfrüchte, Riegel, Gels). Hören Sie Musik, um Ihr Leiden zu versüßen! Ob Chopin oder die Stones, Musik ist für ihre positiven Auswirkungen auf den Körper bekannt.

Eine gute Vorbereitung für ein optimales Vergnügen

Die Fahrt mit dem Fahrrad über einen großen Pass (oder einen ähnlichen Berg) ist zwar eine befriedigende Angelegenheit, erfordert aber auch eine gründliche Vorbereitung. Einen Pass zu erklimmen bedeutet auch, sich den Bedingungen der Berge (Höhe, Temperaturen, Wind) zu stellen und steile Hänge über eine lange Strecke zu bewältigen. Wenn auch Sie es nicht geschafft haben die kalte Jahreszeit zu nutzenKeine Sorge, es ist noch genug Zeit, um die warme Jahreszeit zu nutzen :)

Peloton-Training auf flacher Strecke für Alpe d'Huez


Die beste Vorbereitung beginnt auf dem flachen Land. Einige Wochen vor dem Aufstieg sollten Sie im Split-Training arbeiten und mehrere Belastungsserien absolvieren. Beispielsweise können Sie bei einer Ausfahrt fünf 5-minütige Belastungsserien mit einer Geschwindigkeit von 110 Umdrehungen pro Minute bei 70 % Ihrer maximalen Herzfrequenz durchführen, mit 2 Minuten aktiver Erholung zwischen jeder Serie (Treten mit der gleichen Geschwindigkeit, aber ohne Kraftaufwand). Arbeiten Sie auch mit Kraft, indem Sie kleine Steigungen hochfahren. Sie sollten mit einer niedrigen Trittfrequenz (40-60 Umdrehungen pro Minute) treten, während Sie sitzen und die Hände auf den Kokons oder in der Mitte des Lenkers haben. Das Training auf dem Heimtrainer ist effektiver als eine Ausfahrt ins Gelände und ergänzt Ihre Vorbereitung wirkungsvoll.

Schließen Sie Ihr Training mit kleinen Pässen ab. Planen Sie mindestens zwei Bergtouren, bei denen Sie einen Pass besteigen, dessen Steigung der des angestrebten Passes ähnelt, der aber weniger lang ist (z. B. halb so lang).

Schließlich ist die Ernährung (leider?) ein integraler Bestandteil Ihrer Vorbereitung.Wir haben in diesem Artikel eine Bestandsaufnahme gemacht.

Wie komme ich nach Le Bourg-d'Oisans?

Le Bourg-d'Oisans liegt 1 Autostunde von Grenoble und Briançon und 2 Stunden von Gap entfernt.

Wenn Sie kein Auto haben, können Sie Le Bourg-d'Oisans mit dem Bus vom Bahnhof Grenoble aus über die Linie T75 erreichen. Die Busse dieser Linie sind mit Fahrradträgern ausgestattet. Der Transport Ihres Fahrrads ist kostenlos.

Um warm am Fuße der Alm anzukommen, kann es ein guter Kompromiss sein, vor der Ankunft am Zielort in Vizille, Séchilienne oder Livet-et-Gavet auszusteigen. Die Straße folgt dann dem Lauf der Romanche und ermöglicht es, die Intensität zu steigern, bevor man den Fuß der Wand erreicht. Achten Sie jedoch darauf, dass Sie es in der Ebene nicht übertreiben und sich für die Berge etwas aufheben.

Weitere Informationen auf der Website des Netzwerks Cars Région.

Für den Fall, dass Sie mit dem Zug nach Grenoble fahren, ist es möglich, mit Ihrem Fahrrad einzusteigen. Aber Vorsicht: Die Richtlinien sind unterschiedlich, je nachdem, ob Sie den TER, den INTERCITÉS oder den TGV benutzen. Das Reisen mit Ihrem Fahrrad kostet Sie nicht mehr als 10 €, aber es kann sein, dass Sie gebeten werden, einen Stellplatz zu reservieren oder Ihr Fahrrad zerlegt in einer Tasche zu transportieren.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website der SNCF.

Ich habe die Alpe bestiegen... Toll, und jetzt?

Und, tun Ihnen die Beine weh? Lust, Ihre Aktivitäten zu diversifizieren oder noch einmal richtig Gas zu geben? Was auch immer es ist, hier sind Sie richtig!

See in in den Oisans


Oisans ist im Sommer wie im Winter ein Paradies für Liebhaber von Sportarten im Freien, zu Land, zu Wasser und sogar in der Luft! Radfahren auf der Straße oder mit dem Mountainbike, Wandern oder Bergsteigen, Klettern oder Klettersteige, Rafting oder Kanu, Paragliding etc. Nachdem sie sich mit der Alpe auseinandergesetzt haben, finden Radsportfans in der Region neue Nervenkitzel, vor allem auf den Pässen Glandon und Croix de Fer, Lautaret und Galibier.

Der Nationalpark Les Écrins, der sich über die Departements Isère und Hautes-Alpes erstreckt, ist gleichzeitig der größte und der höchste des Landes: 740 km markierte Wanderwege, darunter der GR 54 (Tour de l'Oisans), etwa 30 Berghütten, 100 Gipfel über 3000 m, darunter die Gipfel des Meije, des Mont Pelvoux und des Barre des Écrins... Ein Muss!

L'Étape du Tour 2022: Treffen Sie uns!

Die30e Ausgabe der Etappe der Tour de France findet am 10. Juli 2022 auf der Strecke der 12.e Etappe der Tour zwischen Briançon und L'Alpe d'Huez, d. h. 170 km Straße und mehr als 4700 m positiver Höhenunterschied, einschließlich der Anstiege der Pässe Col du Galibier und Col de la Croix de Fer.

The Cyclist House zählt in diesem Jahr zu den Ausstellern. Wir würden uns freuen, Sie im Startdorf in Briançon begrüßen zu dürfen, um uns und unsere Produkte vorzustellen. Save the date!

Village de l'Étape du Tour in Briançon, Freitag, 8. und Samstag, 9. Juli 2022, von 10 bis 19 Uhr. Freier Eintritt.

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