The Cyclist House, bicicletas de segunda mano reacondicionadas: la compra garantizada con confianza
En este artículo
Publicado el 2 de mayo de 2022
En The Cyclist Housecreemos que las bicicletas están hechas para ser usadas, que los arañazos y el ligero desgaste cuentan la historia de la bici y la hacen única. Por eso nos esforzamos para que todos los miembros de la comunidad The Cyclist House tengan a mano la información importante a la hora de comprar una bici coche usado.
Todas nuestras motos pasan por una inspección, certificación y puesta a punto completas para que puedas utilizarlas en cuanto las recibas. En transparencia es la palabra clave: compartimos información objetiva, clara y detallada sobre el estado de cada bici.
Esta guía le ayudará a comprender mejor nuestra Puntuación Global del Estado, el nivel de información que compartimos para cada bici y, por último, las notas de nuestro Jefe de Mecánicos. Todo ello para que pueda comprar su futuro bici coche usado con tranquilidad.
Selección, inspección y reacondicionamiento
Primero, empecemos por lo básico. ¿Cómo podemos garantizar el estado de un bici una bicicleta usada? Bueno, en primer lugar, todas nuestras bicicletas se seleccionan cuidadosamente. Dedicamos mucho tiempo a cada una de ellas. bici para asegurarnos de que el futuro propietario obtiene un producto usado de primera calidad.En segundo lugar, cada bici es inspeccionada a su llegada y puesta a punto por nuestro equipo de mecánicos de bicicletas. Cualquier problema se diagnostica y soluciona durante nuestra minuciosa inspección. También se tienen en cuenta las mejoras realizadas por el propietario anterior. El objetivo es filtrar las bicicletas que no cumplen nuestros estrictos criterios. Si la bici no cumple nuestros criterios, no la vendemos en nuestro sitio. Nuestro objetivo es ofrecer un bici en excelentes condiciones, listo para conducir tan pronto como lo reciba.
A continuación se muestra una lista de los diferentes componentes y partes de la bici que revisamos durante el proceso de reacondicionamiento:
Inspección: lista de comprobación
Marco |
Horquilla |
Suspensión trasera |
Cambio |
Buje rueda delantera |
Buje rueda trasera |
Llanta delantera |
Llanta trasera |
Radios |
Neumático delantero |
Neumático trasero |
Platos y bielas |
Bandejas |
Manivelas |
Tornillos del plato |
Casete |
Cadena |
Potencia |
Desviador |
Cambio trasero |
Eje de pedalier |
Manillar |
mando de cambio Freno delantero |
mando de cambio Freno trasero |
mando de cambio engranaje delantero |
mando de cambio engranaje trasero |
Pinza de freno delantero |
Pinza freno trasero |
Pastillas de freno delanteras |
Pastillas traseras |
Cable desviador |
Cable de freno |
Cable de desviador |
Cable de freno |
Líquido de frenos |
Tija de sillín |
Puños manillar |
Sillín |
Reacondicionamiento: lista de comprobación
Limpieza profunda y lubricación |
Desmontaje de las ruedas y comprobación de la tensión |
Lubricación o sustitución de cables y fundas |
Ajuste de la patilla de cambio |
Ajuste del desviador delantero |
Ajuste del cambio trasero |
Ajuste o purga de frenos |
Mantenimiento o sustitución de piezas dañadas |
Puntuación global del estado
Una vez finalizado el proceso de inspección y reacondicionamiento, nuestros expertos pueden definir una puntuación de estado general. La puntuación varía entre 6 y 10 - entre regular y excelente - y la encontrarás en cada moto vendida en nuestra plataforma.
Puedes encontrar la puntuación detallada en la página de cada producto, en la pestaña "Estado". Se suele decir que una imagen vale más que mil palabras y en The Cyclist House estamos de acuerdo: compartimos todos los detalles del bici con fotos de alta definición para que esté seguro de lo que compra (y Sitodas las fotos son reales!).

La valoración está asociada al estado del cuadro, los componentes y accesorios utilizados y las piezas sustituidas, entre otros. En la descripción también encontrarás las notas de nuestro mecánico: en ellas se indican las mejoras realizadas por el anterior propietario y el estado detallado de los principales defectos (si los hubiera).
Gráfico de estado de la bici
Para conocer con exactitud el estado de su bici además de la puntuación de estado general, The Cyclist House le proporciona el gráfico de estado. Éste muestra en detalle el estado de cada una de las partes básicas del bici dirección, la transmisión, el bastidor, las ruedas y los neumáticos.

Para entenderlo mejor, exploremos cada una de estas puntuaciones en detalle.
Puntuación 10/10: Como Nueva
Estas motos están en perfectas condiciones, a menudo directamente de la caja del fabricante. Se incluyen las pegatinas, piezas y accesorios originales. La transmisión, las manetas, los componentes de la dirección y la suspensión (en su caso) están en perfecto estado.

Valoración 9/10: Excelente

Aunque estas bicicletas tienen unos cuantos kilómetros, siguen estando en excelentes condiciones. El cuadro y las ruedas pueden mostrar ligeros signos de desgaste con pequeñas rozaduras y arañazos - sin desconchones de pintura. La transmisión puede mostrar un ligero desgaste, pero los desviadores, cambios y palancas no han sido dañados. Los componentes de la dirección pueden presentar un ligero desgaste, principalmente en los puños o en la cinta del manillar. Las bicicletas con suspensión pueden presentar pequeñas rozaduras y arañazos en la horquilla y los amortiguadores.

Valoración 8/10: Muy buena

Estas bicicletas presentan cierto desgaste, pero no daños importantes. El cuadro puede presentar pequeñas pérdidas de pintura, arañazos y/o rozaduras. Las ruedas también pueden tener pequeños daños superficiales en las llantas, radios y/o bujes. La transmisión puede estar desgastada por el uso normal y habrá pequeños arañazos y rozaduras en los cambios, palancas y manetas. Los componentes de la dirección, el sillín y la suspensión inferior (si procede) también pueden presentar arañazos y rozaduras superficiales.

Puntuación 7/10: Bueno

Las bicicletas de esta categoría presentan un desgaste moderado. El cuadro y las ruedas pueden presentar arañazos superficiales, rozaduras y/o pérdida de pintura, pero no presentan daños estructurales. Los cuadros pueden tener abolladuras muy leves o la transmisión puede presentar un desgaste de moderado a fuerte. También el manillar, la potencia, los cambios y las manetas pueden tener arañazos o rozaduras moderadas, y el sillín puede presentar ligeros desgarros. Si la bici tiene suspensión, estos componentes pueden presentar arañazos y rozaduras.
Dicho esto, cualquier bici en esta categoría conducirá excepcionalmente bien, especialmente después de la puesta a punto por nuestros expertos.

Puntuación 6/10: Media
No encontrarás estas motos en The Cyclist House.
Si por cualquier motivo recibimos un bici como ésta y al inspeccionarla comprobamos que tiene, por ejemplo, abolladuras importantes, daños estructurales en el carbono, desgaste excesivo en la transmisión y/o desgaste de moderado a severo en los componentes de la suspensión, son devueltas a su propietario original.
Atrás quedaron los días en los que comprar un bici Atrás quedaron los días en los que comprar una bicicleta usada era un auténtico calvario, una tarea desagradable a la que sólo los más valientes podían enfrentarse.
En The Cyclist House la transparencia es nuestra razón de ser y con este objetivo compartimos contigo las herramientas que te ayudarán a encontrar la bici ¡de tus sueños y a conducir con toda serenidad!