Montaña Bike: Guía de entrevista para principiantes

Publicado el 11 de abril de 2022

Esta es la primavera de nuevo. Los días de gris están (casi) detrás de nosotros y los caminos se convierten en nuestro patio de recreo favorito nuevamente. Antes de aventurarse allí, no descuide su bicicleta favorita para aprovechar todas las ventajas que puede ofrecerle. Si mantiene su bicicleta de montaña limpia, lubricada y ajustada, le dará horas de felicidad.

El mantenimiento de su bicicleta de montaña puede parecer difícil, con sus docenas de componentes, ¡a veces difíciles de acceder! Pero el trabajo esencial puede ser divertido y gratificante. Con algunas herramientas y una rutina regular, mantener su bicicleta de montaña en buenas condiciones es bastante simple. Lo más importante es ser disciplinado y regular porque la suciedad y la mugre, la mejor del ciclismo de montaña, corroe tanto el marco como los componentes. ¡Suficientes palabras, pongamos tus manos en el secuestro!

1. Entrevista después de la salida: Mantenga su bicicleta limpia

No hay un atajo real en este primer consejo, una bicicleta de montaña es sinónimo de tierra, por lo que tendrá que lavarlo. Si tiene mucho tiempo libre y amor por su bicicleta, lo mejor es hacerlo después de cada gran salida, pero como sabemos que nadie hace eso, lo mejor es hacerlo al menos una vez por semana.

Detaltamos debajo de los tres pasos clave a seguir para garantizar un funcionamiento adecuado.

• Limpia la cadena de tu bicicleta

El santo grial de la limpieza; Si limpia solo una cosa, debería ser la transmisión. Comience con la cadena antes de lavar el resto de la bicicleta. Es una regla de oro, luego puede eliminar la suciedad del resto del sistema de transmisión.

Rocíe un poco de desengrasante y frote su cadena, casete y bandejas. Use un buen producto de limpieza en cadena. Pase los pedales mientras sostiene una tela alrededor de la cadena para quitar la grasa y la grava. Asegúrese de cubrir su rotor de freno para evitar la contaminación. Un consejo simple es usar un paño viejo para eso. Después de frotar, enjuague todo con agua jabonosa. No recomendamos el uso de tuberías de alta presión; Es preferible ir lentamente para evitar proyectar lubricantes u otros líquidos en los rotores de frenos o el resto de la bicicleta.

• Concentrarse en el resto

Llena un cubo con agua jabonosa. Excepcionalmente y cuando los niveles de suciedad son importantes, puede usar productos específicos para limpiar bicicletas o incluso un jabón para lavavajillas de alta densidad. Comience en la parte superior de la bicicleta y vaya hacia abajo. Frota toda la bicicleta con una esponja o con un cepillo de cerdas suaves. Si el marco está increíblemente sucio, retire las ruedas y limpie el tenedor y el triángulo trasero. Sea meticuloso y también frote las llantas, centros, rayos y neumáticos.

Luego espolvoree la bicicleta ligeramente usando una tubería para enjuagar suavemente los restos de jabón. Si no tiene una manguera de riego, obviamente puede usar el cubo. Nuevamente, evite usar una manguera de alta presión. Finalmente, seca bien el marco y los componentes y, cuando su bicicleta esté completamente seca, lubrique su canal.

• Lubricar la cadena

Ahora que todo es brillante de limpieza, debes prepararte para volver a rodar. En otras palabras, lubrique. Asegúrese de usar un lubricante o grasa adaptada a su tipo de tierra y la temporada, seca o húmeda, por ejemplo. Siempre es importante aplicar el lubricante a la parte superior de la cadena, en la parte inferior del cassette, y generalmente es más práctico hacerlo cerca del cambio trasero.

¡Asegúrese de poner nada en su freno de disco y no exagere las cantidades! Use un paño limpio y seco para limpiar el exceso. Cualquier exceso de izquierda en la superficie solo atraerá más suciedad y suciedad. No use aceite ordinario o lubricante lambda, sino un lubricante de bicicleta específico.

2. ruedas y neumáticos

Las ruedas de su bicicleta de montaña deben girar libremente alrededor del centro sin frotar, tocar o ofender nada más. Si las ruedas no se giran libremente, deben repararse. Entre los problemas encontrados se encuentran los rayos rotos o aflojados, los centros desgastados y, a veces, el daño a las llantas.

El ajuste de las ruedas de bicicleta de montaña no es una tarea de mantenimiento simple y requiere conocimientos reales: asegúrese de llamar a un profesional si nunca lo ha hecho antes. Si el borde está agrietado, es poco probable que la rueda se pueda guardar; Es mejor comprar uno nuevo.

Con respecto a los neumáticos, es bastante fácil: identificar las áreas altamente desgastadas, posibles cortes, lágrimas u otro daño. Si un neumático está dañado, compre uno nuevo de inmediato. Un neumático desgastado afectará el frenado y la dirección, y un neumático dañado probablemente causará un pinchazo.

3. Pedales

Mantenga los pedales automáticos limpios y ligeramente engrasados, en particular los puntos de contacto donde su retención y cualquier parte interna o móvil se conecta. Los pedales de tipo plataforma no necesitan engrasarse afuera, pero también deben limpiarse y engrasarse ligeramente, donde giran alrededor de la manivela.

4. ¿Qué mantenimiento para un amortiguador de montaña para hornear

Limpie las cantidades y sellos de su suspensión y amortiguadores con un paño suave y limpio para eliminar el polvo y la suciedad. Al mantener su tenedor y sus amortiguadores limpios, los conservará por más tiempo. También trate de verificar la presión del aire y la presión de la bifurcación cada dos meses, o el equivalente de alrededor de treinta horas de uso, en su tienda de bicicletas favorita.

5. frenos

Haga una inspección visual de sus pastillas de freno para asegurarse de que no se usen. Debe permanecer al menos 3 mm de material de freno. Gire la rueda para asegurarse de que no haya fricción y que el rotor sea recto. Si ha notado que sus frenos Grino, su rotor o sus almohadillas pueden estar contaminadas con aceite. Si este es el caso, lo mejor es ir a su tienda local de bicicletas para obtener ayuda de un mecánico.

6. Cambio de velocidad

Si nota que su cambio de velocidad se frota mucho, o si parece difícil o lento, probablemente sea hora de reemplazar sus cables. Al igual que con los frenos, es preferible que un principiante confíe esta entrevista a una tienda de bicicletas, especialmente para cables de pasaje interno. Los nuevos cables también requerirán una nueva configuración del cambio.

En conclusión, como principiante, mantenga la bicicleta de montaña limpia, su cadena lubricada y sus neumáticos inflados. Estas tareas básicas de mantenimiento le permitirán mantener su bicicleta en las mejores condiciones y pasar horas montando en magníficas singletras.