👋 PUERTAS ABIERTAS SÁBADO 15 DE JUNIO - VEN A VER NUESTRAS BICIS 🚵

¡Llámanos!

920 06 40 06

Hemos guardado su búsqueda. Consulte regularmente su correo electrónico para conocer nuestras sugerencias. !Hasta pronto!

Guide d'achat The Cyclist House : vélo de route d'occasion

En este artículo

Comprar un bici la guía completa para comprar un roadster de segunda mano

En este artículo

Publicado el 8 de noviembre de 2021 (última actualización: 24 de febrero de 2023)

Muchos de vosotros nos habéis preguntado, después de publicar el guía de compra de bicicletas de montaña de segunda mano y la bicicletas de grava usadas. Esta guía estaba pendiente. Ya está aquí.

Tanto si quieres competir como si simplemente quieres salir un domingo con los amigos, las bicicletas de carretera te permiten vivir la pasión de bici a cualquier nivel. ¿Alguna vez te has preguntado por dónde pasa la carretera que hay delante de tu puerta? ¡Es hora de encontrar la respuesta! El problema es que el mundo de las bicicletas de carretera a veces puede resultar confuso, oscuro o, en el peor de los casos, snob. Si eres novato, puede resultar difícil elegir la adecuada. bici.

Ahí es donde entramos nosotros. The Cyclist House cuenta con una amplia gama de bicicletas de carretera de segunda mano homologadas que resultarán atractivas tanto para principiantes como para ciclistas experimentados. No se arruine y compre una bici No se arruine y compre hoy mismo una bicicleta de gama alta, disponible de inmediato y sin sorpresas cuando la reciba.


Antes de empezar, asegúrate de responder a estas preguntas cinco preguntas:

1. ¿Cuál será mi bici ?
2. ¿Qué tamaño de bici es mejor para mí?
3. ¿Cuál es mi presupuesto?
4. En un mundo ideal, ¿cuál es mi bici mundo de mis sueños?
5. ¿Dónde comprar mi bici coche usado con confianza?


Defina un objetivo

Ten claro cuál es el objetivo de tus salidas: intenta ser sincero. ¿Se trata de una carrera competitiva o de una salida recreativa más suave para mejorar su ritmo cardíaco? ¿Buscas un bici ¿Buscas una bicicleta para ir y volver del trabajo o para salir el fin de semana cuando hace buen tiempo? O tal vez le interesen los recorridos largos y los caminos de grava, en cuyo caso una bici grava podría ser una mejor opción?

Las bicicletas de carretera permiten recorrer más distancia a menor velocidad. velocidades velocidades más altas. Los neumáticos son estrechos y lisos, lo que los hace más eficientes. Las bicicletas son ligeras, lo que las hace más rápidas para subir, y la mayoría de las bicicletas de carretera mejoran la aerodinámica, de nuevo, en favor de la velocidad. Sin embargo, si tienes muchos senderos alrededor de casa, quizá prefieras una bici bicicleta de grava, que es similar a una bici La bicicleta está diseñada para su uso en carretera con neumáticos más anchos y con tacos, una geometría más relajada y otras características de confort. Si no te sientes cómodo con un manillar más bajo, una bicicleta de montaña puede ser una mejor opción.

En el mundo de las bicicletas de carretera, hay tres categorías principales:


bici bicicletas de carreras polivalentes

A bici coche de carreras es el tipo de coche que se puede utilizar para bici que se ven a menudo en los Alpes durante el Tour de Francia, por lo que algunos los llaman bicicletas escaladoras o de clasificación general. Se trata de un bici Es una bicicleta que busca el equilibrio entre ligereza, rigidez, comodidad (a veces) y, a menudo, aerodinámica, todo ello en aras de recorrer carreteras variadas de la forma más eficiente posible.


LaSpecialized Tarmac es un modelo polivalente por excelencia.

Puedes encontrar nuestra selección de bicicletas todoterreno siguiendo este enlace.


bici bicicletas de carreras aero (por "aerodinámicas")

Con el mismo manejo y ajuste que las bici versátil coche de carreras, esta bici bicicleta de carretera gana en aerodinámica. Estas bicicletas suelen ser la primera opción para terrenos llanos, y son una buena opción para los ciclistas más experimentados. Como la mayoría de las bicicletas de carreras polivalentes se han vuelto cada vez más aerodinámicas, la bici La bicicleta de carreras aerodinámica ha perdido parte de su atractivo.

Encontrará nuestra selección de bicicletas aero siguiendo este enlace.


bici bicicletas de enduro

La bici moderna de resistencia en carretera pretende recuperar el carácter deportivo de las bici El corte es más relajado, la conducción suele ser más suave y la dirección suele ser menos nerviosa. El corte es más relajado, la conducción suele ser más suave y la dirección suele ser menos nerviosa. Son bicicletas de carretera para el gran público o para ciclistas a los que les gusta pasar tiempo sobre el sillín: varias horas seguidas, ¡o incluso varios días para los más entregados!

Encontrará nuestra selección de bicicletas resistenciasiguiendo este enlace.


Conocer tu talla

En bici es uno de los pocos (¿el único?) deportes que se pueden practicar sentado. ¡Una alegría para los perezosos! Sin embargo, implica pasar horas en la misma posición. El tiempo en que bici La época en que la bicicleta de carretera resultaba incómoda durante los primeros metros ha pasado a la historia: deberías poder pedalear sin molestias. Por otro lado, una bici Sin embargo, una bicicleta que no se ajuste bien o que esté mal configurada le causará molestias e incluso podrá lesionarse. Por eso es fundamental asegurarse de que la bici sea de tu talla.

La mayoría de las bicicletas de carretera tienen una talla numérica, basada en la longitud de la pierna del ciclista. tija de sillín. La talla clásica de las bicicletas de carretera es la "cuadrada", lo que significa que la longitud del tubo superior es igual a la longitud del tubo inferior. tija de sillín. Esto es menos común hoy en día, y algunos fabricantes incluso han adoptado rangos de tallas en letras (S, M, L).

Sea cual sea la unidad, la longitud del tubo superior es la medida fundamental que hay que tener en cuenta a la hora de elegir una talla de bici.

Si ya tienes una biciSi ya tienes una, sin duda merece la pena consultar su talla y ajuste a la hora de comprar. Y aquí en The Cyclist Housesiempre puedes consultar nuestra guía de tallas.

Tenga en cuenta que cada marca tiene su propio sistema específico. Una talla 54 Specialized no tendrá exactamente las mismas medidas que una talla 54 de Trek. Lo mejor es que te tomen las medidas en una tienda de bicicletas, donde te darán la talla óptima para tu bicicleta.reachy elpila de tu futura máquina.

Si este vocabulario le resulta un galimatías, puede consultar nuestro artículo dedicado al tema: Cómo elegir el tamaño de su bici.

Tamaño del marco

Tamaño del marco

Tamaño mínimo del marco ciclista

Tamaño máximo del ciclista

48 cm

XS

130 cm

158 cm

50 cm

S

158 cm

168 cm

52 cm

S / M

168 cm

173 cm

54 cm

M

173 cm

178 cm

56 cm

L

178 cm

185 cm

58 cm L / XL 185 cm 192 cm
60 cm XL 192 cm 198 cm



Establecer un presupuesto

No hay ningún secreto: gastando más conseguirás un mejor precio. bici Tampoco es un secreto que gastando más conseguirás un coche con mejores prestaciones, más ligero, probablemente más aerodinámico, más duradero y puede que incluso más cómodo. Sin embargo, hay excepciones a esta regla. A la hora de fijar tu presupuesto, debes tener en cuenta algunos aspectos clave.


Material del chasis

La mayoría de las bicicletas de carretera del mercado tienen un cuadro de aluminio o fibra de carbono.

Para un presupuesto reducido, un cuadro de aluminio o acero es una buena opción. Un presupuesto más elevado abrirá las puertas a la fibra de carbono. Lo importante es recordar que el tipo exacto de material utilizado es mucho menos importante que la forma en que se utiliza. Un cuadro de aluminio bien diseñado puede ser mucho más agradable de usar que un cuadro de carbono mal diseñado.


Frenos

La cuestión de los frenos de llanta frente a los frenos de disco es uno de los debates más acalorados entre los ciclistas. Te guste o no, los bici industria ha hecho Frenos de disco el estándar para las bicicletas de carretera. Esto significa que, a menos que tenga una buena razón para optar por los frenos de llanta, lo mejor es optar por la última tecnología. Te beneficiarás en términos de rendimiento y valor de reventa.

Sin embargo, los frenos de llanta siguen siendo la opción más ligera y te darán un bici más ligera por el mismo precio. Así que puede merecer la pena considerarlo si tienes un presupuesto ajustado, circulas principalmente por carreteras llanas y buscas una forma asequible de conseguir un bici encendedor. Si buscas más información en profundidad sobre el tema de los frenos, consulta nuestra sección de guía de frenos para bicicletas de carretera.


Las ruedas

Después del cuadro, probablemente sean las ruedas (y los neumáticos) los elementos que más influyan en tu conducción. Esto se debe a que las ruedas y los neumáticos representan el peso en rotación y, por lo tanto, tienen un efecto significativo en la facilidad y rapidez con la que puedes acelerar. Las ruedas y los neumáticos son también los primeros puntos de contacto con el viento y la superficie de la carretera.

Las ruedas de carbono son una de las opciones de mejora más populares para las bicicletas de carretera. La fibra de carbono es excepcionalmente ligera, rígida y resistente. Gracias a la ventajosa relación resistencia-peso del carbono, las llantas pueden hacerse más profundas, más anchas y más aerodinámicas, sin una pérdida significativa de peso. El tacto más rígido de las llantas de carbono también puede mejorar en ocasiones el paso por curva y la aceleración de su bicicleta. bici.

A pesar de las ventajas del carbono, algunos ciclistas prefieren las tradicionales ruedas de aluminio. El aluminio es más barato y, en algunos casos, más fuerte y resistente a los impactos.

Al comprar una bici Al comprar una bicicleta usada, siempre es importante inspeccionar cuidadosamente las ruedas en busca de grietas o daños estructurales. The Cyclist House Inspeccione todas las ruedas de las bicicletas de carretera usadas para asegurarse de que están en perfecto estado.

Los componentes

Los componentes son todas las partes de un bici utilizado para pasar el velocidades o freno: casete, cadena, plato, desviadores, cambios y pinzas de freno. Los dos fabricantes de componentes más comunes son Shimano y SRAM. También puede encontrarse con una bici equipada con componentes Campagnolo, que son más raros pero cuentan con fieles seguidores entre los ciclistas más exigentes.

Encontrará una comparación detallada en nuestro artículo Shimano vs SRAM.

Como regla general, cuanto más gastes, más se incrementará el bici tendrá velocidades y más fáciles serán de pasar. Y como ocurre con la mayoría de las cosas en el ciclismo, existe una relación inversa entre el peso de los componentes y el precio.

Cabe destacar que el cuadro y las ruedas desempeñarán un papel más importante a la hora de determinar el bici que los componentes acoplados a ellos. Si puedes elegir, invierte en un cuadro y unas ruedas mejores antes de optar por desviadores y cassettes mejores.

Si aún tiene dudas, consulte : Cuánto gastar en tu primera bici ?


Buscar a la persona adecuada

Una vez que hayas definido tu objetivo, tu presupuesto y tu talla, intenta identificar tres o cuatro modelos que se ajusten a lo que buscas. Éstos le servirán de vaina inferior para su búsqueda. El momento ideal para empezar a buscar un bici El momento ideal para empezar a buscar una bicicleta de segunda mano es el otoño, cuando las marcas presentan los modelos del año siguiente y muchos ciclistas quieren desprenderse de las antiguas. bici.

 
Comprar una bici en una plataforma de confianza

A la hora de investigar, puedes acudir a tu tienda de bicicletas más cercana o buscar en los anuncios clasificados. Cuando compres directamente a un particular, nunca pagues sin ver y probar la bicicleta. bici. Y a menudo esto puede ser una molestia, sobre todo si el bici que te interesa no está en tu zona. Si inspecciona el bici mismo, no olvide comprobar que :

  • El cuadro no tiene grietas (el óxido o los arañazos suelen ser superficiales y sólo afectan a la estética)
  • La cadena y el casete no están oxidados ni estirados (presupuesto para sustituirlos si lo están)
  • Los frenos funcionan y las pastillas no están desgastadas
  • El cambio de marchas es fácil
  • Los rodamientos funcionan y se mueven libremente sin chirriar (juego de dirección, bielas y ruedas)
  • Los neumáticos están inflados

Si prefiere la garantía de un vendedor profesional, consulte sitios web especializados como The Cyclist House

    🤑 Precios hasta un 70% más baratos que el Nueva

    🧑‍🔧 Bicicletas revisadas y reacondicionadas por mecánicos profesionales en nuestro almacén de Alsacia

    🏅 An año de garantía en el bastidor y los componentes

    📨 Entrega de 3 a 5 días en toda Europa

    👌 30 días de prueba, garantía de devolución

      Más información The Cyclist Househaga clic aquí: Segunda mano certificada: comprar con tranquilidad

      Así que no esperes más y con estos consejos, podrás conducir sin ningún problema en el bici de tus sueños cuanto antes. ¡Buen viaje!

      Publicación más antigua
      Publicación más reciente

      Dejar un comentario

      Por favor tenga en cuenta que los comentarios deben ser aprobados antes de ser publicados

      Cerrar (esc)

      Aufpoppen

      Utilice esta ventana emergente para crear un formulario de registro para una lista de correo. También puede utilizarlo como un simple Call-to-Action con un enlace a un producto o sitio web.

      Altersüberprüfung

      Haciendo clic en el botón, puede determinar si es mayor de edad y si consume alcohol.

      Buscar

      Carrito

      Su carrito actualmente está vacío.
      Empezar a comprar