Einstellen des Rennrads: unsere Tipps
In diesem Artikel
Veröffentlicht am 28. September 2023
Dein Rennrad richtig einstellen ist ein wesentlicher Schritt, bevor du es benutzen. Eine gute Fahrradeinstellung kann dir insbesondere Verletzungen ersparen. Radfahren ist ein Sport, bei dem die gleiche Bewegung während einer einzigen Fahrt tausendfach wiederholt wird. Wenn ein Muskel oder ein Gelenk auch nur eine kleine Bewegung falsch ausführt, kannst du schnell Schmerzen bekommen.
Das Fahrrad richtig einstellen ermöglicht es dir auch lange Strecken ohne Beschwerden zurückzulegen ohne ein unangenehmes Gefühl. Schließlich helfen dir die Einstellungen dabei eine gute Position auf dem Fahrrad einzunehmen und somit deine Leistung zu steigern ⏱
Wie stellt man sein Fahrrad richtig ein? Wie stellt man einen Fahrradsattel ein? In diesem Artikel werden wir dir detailliert die verschiedenen Grundeinstellungen eines Rennrads zeigen. Also los, Werkstattständer und Werkzeugkiste raus und los geht's! 🔧
Den Sattel eines Rennrads einstellen
Die Einstellung des Sattels ist eine der wichtigsten Schritte, denn sie bestimmt maßgeblich Ihre Tretposition.
Einstellen der Sattelhöhe deines Fahrrads
Normalerweise ist dies der erste Punkt, um den man sich beim Einstellen eines Fahrrads kümmert. Diese Einstellung wird an der Stelle vorgenommen, an der das Sattelrohr in den Rahmen eingeschoben wird.
Es gibt eine allgemein anerkannte Methode, um die Sattelhöhe einzustellen: mit der Kurbel parallel zum Sattelrohr, wobei das Bein gestreckt sein muss, wenn die Ferse auf dem Pedal steht..
Dadurch wird sichergestellt, dass das Bein während des Tretens nicht vollständig gestreckt ist (da man mit dem Vorfuß tritt). Es ist nicht hypergenau, aber es hat den Vorteil, dass es zu einer Einstellung führt, bei der man sich nicht verletzt.
Wenn du die Einstellung noch etwas verfeinern willst, musst du das Maßband herausholen. 📏
Die etwas "wissenschaftlichere" Methode besteht darin, den Abstand vom Boden bis zu deinem Schritt zu messen und den Messwert mit 0,885 zu multiplizieren.. Das Ergebnis ergibt normalerweise die ideale Länge zwischen dem Sattel und der Tretlagerachse.
💡 Damit deine Messung so genau wie möglich ist, stellst du dich barfuß vor eine Wand und hält ein Buch zwischen deinen Beinen, das fest gegen deinen Damm gedrückt ist. Mache eine kleine Markierung an der Wand auf Höhe der Oberkante des Buches (mit einem Bleistift, das ist leichter zu löschen). 😉). Messe mit einem Maßband die Höhe der Markierung.
Der Sattelrücksprung
Ja, die Sattelhöhe ist nicht alles! Auch der Sattelrückzug ist ein wichtiger Faktor. Aber worum handelt es sich dabei? Einfach ausgedrückt handelt es sich um die Einstellung Ihres Sattels in Längsrichtung des Fahrrads, von vorne nach hinten. Diese Einstellung wird direkt unter dem Sattel vorgenommen. Normalerweise gibt es die Möglichkeit, das Teil, das den Sattel hält, etwas zu lockern, um ihn nach vorne oder hinten zu schieben.
Für diese Einstellung sollten Sie ein Lot bereithalten. Wenn du keins hast, kannst du auch ein Werkzeug an einer Schnur so aufhängen, dass es senkrecht zum Boden steht. Um die Messung vorzunehmen, setzt du dich auf den Sattel und stellst den Fuß auf das Pedal, wobei die Kurbel der Tretkurbel parallel zum Boden verläuft (der Fuß zeigt zur Vorderseite des Fahrrads). Ausgehend von deinen Kniescheibe sollte das Lot in die Pedalachse fallen. Auf diese Weise wird die von deinen Oberschenkeln entwickelte Kraft direkt in die Pedale geleitet, ohne dass dein Knie übermäßig belastet wird.
Um zu überprüfen, ob deine Einstellung richtig ist, kannst du deine Hände unten am Lenker platzieren und auf dein Vorderrad schauen. Wenn die Radachse durch den Lenker verdeckt wird, dann ist der Sattelrücktritt relativ gut eingestellt.
Die Neigung des Sattels
Die letzte Einstellung ist die Neigung. Normalerweise wird sie über ein Rädchen unter dem Sattel vorgenommen.
Mit einer Wasserwaage, stellst du sicher, dass der Sattel waagerecht steht. Es ist jedoch möglich, sie (sehr) leicht nach vorne zu beugen, um den Druck auf den Damm zu verringern.
Lenker einstellen
Die Höhe des Fahrradlenkers wird oft vernachlässigt, ist aber sehr wichtig, um in einer guten Position zu radeln.
Die Höhe des Lenkers
In diesem Bereich gibt es keine gelehrten Berechnungen. Die Höhe des Lenkers eines Rennrads einzustellen, ist oft nur eine Frage von zwischen Komfort und Aerodynamik zu entscheiden. Auch wenn man mit etwas Übung auch in der Aeroposition bequem sitzen kann (frage doch mal Remco Evenepoel oder Filippo Ganna...).
Bei einem niedrigeren Lenker wird dein Oberkörper stärker nach vorne geneigt sein. Dadurch bietest du dem Wind weniger Widerstand. Vorsicht: Ein zu niedriger Lenker führt zu einer Ermüdung der Rückenmuskulatur und kann Ihre Atmung beeinträchtigen.
Ein hoher Lenker ist natürlich bequemer, aber auf einer offenen Ebene mit Gegenwind wirst du es vielleicht etwas bereuen. Es gilt, ein Gleichgewicht zu finden.
Um die Höhe des Lenkers zu variieren, musst du mit der Höhe des Vorbaus am Steuerrohr spielen.
Die Neigung des Lenkers
Auch hier gilt es, die für dich passende Einstellung zu finden, bei der du dich am wohlsten fühlst, um kräftig in die Pedale zu treten und dabei so wenig wie möglich in den Wind zu kommen.
Für diese Einstellung musst du die Schrauben am Vorbau, die den Lenker halten, lösen und die Neigung des Lenkers je nach der Position, die du einnehmen möchtest, variieren.
Einstellen der Fahrradpedale
Wie positioniert man seinen Fuß auf einem Fahrradpedal?
Um auf dem Fahrrad gute Leistungen zu erbringen, musst du vor allem richtig in die Pedale treten. Du könntest noch so viel Kraft haben, wenn du deine Kraft schlecht in die Pedale überträgst, verlierst du unnötig wertvolle Watt.
Für einen optimalen Tritt in die Pedale muss sich die Pedalachse auf Höhe des Großzehengelenks (der Höcker im Vorfuß) befinden.
Einstellen der Schuhplatten für Automatikpedale
Kleine Besonderheit: Für diese Einstellung müssen Sie nichts am Fahrrad tun (außer natürlich die Pedale zu montieren...). Die Position der Schuhplatte auf Ihrem Fahrradschuh bestimmt die Position Ihres Fußes.
Du musst also sicherstellen, dass sich der Stützpunkt im Großzehengelenk befindet. Ziehe den Schuh an und markiere ihn an dieser Stelle. Bei der Seitwärtsbewegung sollte dein Abstoß genau in der Mitte des Fußes erfolgen. Zögere nicht, auch hier eine kleine Markierung zu setzen. Auf diese Weise solltest du eine ziemlich genaue Vorstellung davon haben, wo dein Keil am besten platziert werden sollte.
Ein Tipp: Mache beim Einstellen deinen Keile Tests im Stand. Es kann vorkommen, dass sich das Pedal bei einer falschen Klemmung nur schwer entfernen lässt... Im Notfall muss das Pedal jedoch schnell ausgeklickt werden können.
👉 "Wie kann ich feststellen, ob mein Fahrrad zu groß ist? Um sicherzugehen, dass Sie die richtige Fahrradgröße wählen, sollten Sie Folgendes wiederentdecken unseren Artikel zu diesem Thema !
Das Fahrrad von einem Fachmann einstellen lassen: Der Nutzen der Haltungsstudie
Wir haben mit dir die wichtigsten Punkte geteilt, die du überprüfen sollten, wenn du dein Rennrad selbst einstellen willst. Wir möchten dich jedoch daran erinnern, dass jeder Körper einzigartige Proportionen hat und dass jeder Radfahrer besondere Bedürfnisse hat. Je nachdem, wie flexibel du bist, ob du schon einmal verletzt warst, wie viel du fährst und wie intensiv du das Rad nutzt, können die oben beschriebenen Einstellungen für dich ungeeignet sein.
Die beste Lösung, um sicherzugehen, dass du ein gut eingestelltes Fahrrad fährst, das perfekt auf dein Morphologie abgestimmt ist, ist die Durchführung einer Haltungsstudie.
Manchmal wird fälschlicherweise angenommen, dass diese Leistung nur Profis oder Vielfahrern vorbehalten ist. Oder, selbst für eine Praxis auf Amateurniveau bietet die Haltungsstudie zahlreiche Vorteile. Sie ist oft die Lösung für viele Probleme (von denen Sie sich teilweise nicht einmal bewusst sind).
Selbst wenn du dich auf dem Fahrrad wohlfühlst, kann es vorkommen, dass sich dein Körper an eine schlechte Haltung gewöhnt hat. Und wenn du jetzt keine Schmerzen hast, können diese später immer noch auftreten ...
Anhand einer umfassenden Diagnose, die auf deinen Erfahrung, deinen Fahrstil, deiner Muskulatur und den aktuellen Einstellungen deines Rennrads beruht, nehmen die Experten Änderungen vor, die dein Fahrverhalten wirklich verbessern werden. Der Gewinn an Komfort und Leistung wird deutlich sein, selbst wenn du nur zwei Stunden pro Woche fährst.
Die Kosten von 200 oder 300 Euro mögen vielleicht auf den ersten Blick abschreckend wirken (vor allem, wenn man keine Beschwerden hat), aber es ist eine echte Investition in die Zukunft. Denke daran, dass sich das Fahrrad an deinen Körperbau anpassen muss und nicht andersrum.
Denke darüber nach! Auf jeden Fall bei The Cyclist empfehlen wir es dir, damit du dein Fahrrad in vollen Zügen genießen kannst. unsere überholten Rennräder
🔧 Zusammengefasst, die wichtigsten leichten Einstellungen eines Rennrads sind die folgenden:
- Höhe, Neigung und Rücklage des Sattels, um Verletzungen zu vermeiden ;
- Höhe und Neigung des Lenkers, um ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Aerodynamik zu finden ;
- Position der Keile an den Schuhen, um den optimalen Stützpunkt zu finden.
Zögere nicht, dich an einen professionellen Haltungsforscher zu wenden, wenn du dir unsicher bist oder sichergehen willst, dass dein Fahrrad richtig eingestellt ist. Dies wird dringend empfohlen, egal ob kurze Ausfahrten oder Gran Fondo !
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