Publicado el 13 de julio de 2022 (actualizado el 25 de noviembre de 2022)
La búsqueda de la velocidad es, sin duda, parte de lo que hace que el ciclismo sea tan estimulante. Y cuando se trata de ir rápido, la aero es obviamente la que más atrae. ideada para grandes rodadores.
Siempre a la vanguardia de la tecnología, las mejores bicicletas aero desafían la definición de una bicicleta de carretera rápida. Por supuesto, no siempre están a la vanguardia en cuanto a peso, pero si piensas que una bicicleta de carretera de 8 kg no puede ser rápida, ¡Piénsalo de nuevo! porque ha evolucionado a modelos más ligeros que no tienen obstáculos. El año 2022 representa la reinvención de un nuevo ciclismo.
Hay muchos interrogantes a los que deberías responder al buscar la mejor bicicleta de carretera aero que se ajuste a tus necesidades. Para aquellos de nosotros que no tenemos la suerte de ser profesionales del WorldTour con un equipo de mecánicos a mano, una bicicleta aero debería ser fácil de llevar. ¿Necesitas un título de ingeniería para mantenerla? ¿Las ruedas de sección profunda dificultan su manejo en días ventosos? ¿Cómo se comporta en carreteras secundarias? En The Cyclist House hemos respondido a estas preguntas en un esfuerzo por encontrar las mejores bicicletas aero disponibles en 2022.
¿Necesito una bicicleta aero?
Las bicicletas aero están presentes con frecuencia en el pelotón profesional, porque los ciclistas tienen acceso a las últimas bicicletas WorldTour de sus patrocinadores.
Las bicis aero destacan en las etapas largas y llanas, con los cuadros con acabados finos, angulosos y esculpidos, pensadas y diseñadas para rodar a toda velocidad, Son la primera elección de los velocistas, ya que la reducción de la resistencia aero de los perfiles tubulares puede darles el giro extra de velocidad que necesitan para ganar la carrera. Favorecen una conducción competitiva.
Los equipos suelen ofrecer a sus ciclistas la posibilidad de elegir entre una bicicleta aero y una bicicleta de montaña ligera. Algunos corredores cambian de una a otra en función del terreno. Otros prefieren la bicicleta aero, independientemente del terreno, incluso en las etapas más accidentadas y montañosas. Su conducción es la elegida por los especialistas en escapadas, que pasan mucho más tiempo en contra del viento que el resto.
En los últimos años, las marcas han diseñado bicicletas que combinan aerodinamismo y ligereza. La Specialized S-Works SL7 y la Pinarello Dogma F son sólo dos ejemplos de las bicicletas todoterreno con influencia aero que se encuentran en el pelotón WorldTour.
Las bicicletas de carretera aero son la opción más rápida en la mayoría de los casos y no hace falta ser un profesional para sacarles partido. Después de todo, a mucha gente le produce placer poder rodar con velocidad, restando la resistencia al aire.
¿Aún no estás seguro de qué tipo de bicicleta de carretera necesitas? En The Cyclist House queremos ayudarte y hemos elaborado un artículo comparativo Aero vs Escaladora vs Gran Fondo te ayudará a reflexionar. Si ya te has decidido por una bicicleta aero, ¡Has llegado al lugar adecuado!.
Cannondale SystemSix
La Trek Madonna fue en su día una bicicleta versátil que dominaba las carreras por etapas, construida con los clásicos tubos redondos. Pero a medida que la tecnología evolucionó y la aerodinámica pasó a primer plano, Trek decidió convertir la Madone en una máquina aero.
La rediseñada Madone debutó en 2016 con tubos de sección profunda, manillares aerodinámicos monolíticos y una interesante pieza, la desacoplador IsoSpeed de Trek. Este nuevo IsoSpeed, además de aportar comodidad y absorción sin prescindir de la rigidez, es fácilmente regulable," aflojando solo un tornillo". Desacopla el tubo de sillín del tubo superior mediante elastómeros y rodamientos, de modo que el tubo de sillín puede flexionarse libremente para absorber los baches y las vibraciones. El resultado final es una bicicleta ultracómoda y aerodinámica que te mantendrá en el sillín durante horas. Está demostrado que la comodidad insuperable y la velocidad extrema ya no tienen por qué ser contradictorias.
Consulta en The Cyclist House todas las bicicletas de carretera Trek disponibles reacondicionadas por nuestros mecánicos profesionales.
¡Diseñada para ser elegida!
Pinarello Dogma
Con Chris Froome a bordo, la Pinarello Dogma F8 consiguió dos victorias en el Tour de Francia. Geraint Thomas ganó una a bordo de la Dogma F10. Mientras que el F12 consiguió su primera victoria en el Tour con Egan Bernal.
En The Cyclist House tenemos incluso un Dogma F10 Team Sky 2018, que formaba parte de las bicicletas de reserva de Froomey. ¡Una oportunidad de ensueño para los aficionados a la Grand Boucle! Una verdadera obra de arte.
Desde entonces, Pinarello ha decidido no aumentar más los números. La última Pinarello Dogma se conoce ahora como la Dogma F. El artículo final, tal y como le fue revelado a Fausto Coppi por el dios del ciclismo, sigue estando disponible con frenos de pinza tradicionales. Sin embargo, incluso Ineos ha optado por la versión de disco, más elegante. Diseñada para adaptarte a tu estilo.
Specialized Venge
En su día, la Specialized Venge fue el rey de las bicicletas aero. Lanzada en 2012, Specialized colaboró con el legendario equipo de Fórmula 1 McLaren para optimizar la composición del carbono y la aerodinámica.
En aquella época, las bicicletas aero seguían siendo una categoría, que sólo se utilizaba en carreteras de pizarra. La Venge debía ser una bicicleta aero versátil que no hiciera concesiones en cuanto a rigidez, calidad de conducción o peso. Se convirtió en una de las bicicletas aerodinámicas más populares de la historia. Desafortunadamente, su tiempo bajo el sol llegó a su fin cuando fue reemplazada por la Tarmac SL7 en 2020. Afortunadamente, ¡todavía puedes comprarla de segunda mano!en The Cyclist House
Cervélo S5
Cervelo prácticamente inventó la categoría de bicicletas aero con el lanzamiento de la Soloist en 2001, la primera bicicleta de carretera aero en lograr un éxito comercial generalizado.
Su última bicicleta aero, la S5, está considerada desde hace tiempo como una de las bicicletas más rápidas del mercado y sigue dominando el pelotón profesional de la mano de superestrellas como Wout van Aert y Primoz Roglic.
La S5 utiliza la potencia CS28 de Cervelo, una potencia en forma de V diseñada para maximizar el rendimiento aerodinámico y la rigidez. Se integra a la perfección con el manillar aerodinámico de Cervelo y proporciona un sistema de gestión de cables integrado para facilitar el montaje y el ajuste en comparación con otros manillares de una sola pieza.
¡Una bicicleta que supera lo insuperable!
BMC Timemachine
Cuando una bici es a la vez una bicicleta de contrarreloj y una bici de carretera, ¡desde luego, debe ser rápida!, y, además, cuando una versión reconfigurada de la Timemachine permitió al ciclista australiano, Rohan Dennis, bicampeón mundial en contrarreloj, ganar en contrarreloj individual, reforzó la credibilidad de la máquina aero de BMC.
El conjunto de la parte delantera se ajusta como un Transformer, mientras que la parte trasera coloca los tirantes tan bajos en el tubo del sillín como permiten las normas de la UCI, un diseño casi omnipresente en el campo de las bicis aero.
El "módulo aerodinámico" del cuadro integra perfectamente un par de portabidones y un práctico compartimento de almacenamiento en el triángulo delantero.
Bianchi Oltre XR4
Bianchi representa toda la pasión sobre dos ruedas, avalada por una innovación técnica que transforman las bicicletas en auténticas obras de arte, desde hace más de ciento treinta años. La gama de bicicletas de competición de Bianchi se ha completado recientemente con la última Oltre XR4 que incorpora Countervail, un material de carbono viscoelástico, que absorbe casi el 80% de la vibración de los ruidos de la carretera..
Aunque los tubos del cuadro parecen aspas, Bianchi cree que el verdadero éxito en aero provienen de la capacidad del piloto de mantener una posición aerodinámica durante más tiempo, gracias al Countervail, mezcla patentada de fibras de carbono y resina viscoelástica, que hace que la conducción sea menos dura, mejorando el control de la bicicleta, a la vez que reduce la fatiga muscular. Después de todo, sigue siendo el el ciclista quien crea la mayor parte de la resistencia aerodinámica.
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