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5 erreurs fréquentes lors de l'achat d'un vélo... et comment les éviter

En este artículo

¿Cómo evitar cometer los cinco errores más frecuentes al comprar una bicicleta?

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Publicado el 30 de agosto de 2021

Casi todos hemos estado, a veces, atrapados por una bici que no acaba de convencernos. pero que elegimos, quizá llevados por una oferta que no podíamos dejar pasar, o por ser un modelo con el que siempre habíamos soñado o, simplemente, ¡ por su diseño precioso! No pudimos resistirnos y, después, la bici de nuestros sueños resultó no ser tan buena como habíamos imaginado...
Si eres nuevo o nueva en el mundo del ciclismo, puede ser que aún no hayas cometido ese error. Pero aquí, en The Cyclist House todos lo hemos hecho. Es normal, porque el ciclismo es un deporte pasional, así que a veces nuestras emociones se apoderan de la razón y de la lógica..

Para ayudarte a evitar algunas de las trampas que nosotros mismos hemos encontrado, vamos a contarte cinco errores que muchos ciclistas principiantes cometen al comprar su bici. Te ayudaremos a evitarlos y a comprar la primera vez la bicicleta adecuada de tus sueños y que ¡mejor se adapte a ti!

5 errores que cometen los principiantes al comprar un coche bici ... y cómo evitarlos

ERROR 1º: NO PENSAR EN EL FUTURO

Muchos ciclistas principiantes cometen el error de comprar una bici para hoy sin pensar en el futuro, pero es difícil predecir a dónde te llevará el ciclismo. En The Cyclist House en nuestros muchos años de práctica, hemos disfrutado de muchos tipos de ciclismo: el carretera la bIcicleta de montaña, la de gravel luego ciclocross, etc. Nuestros deseos e intereses cambian y evolucionan con el tiempo, así que intenta tenerlo en cuenta. Si tienes pensado viajar con amigos o amigas, puedes mirar o incluso probar (¡si son simpáticos!) sus bicicletas para ayudarte en tu elección.

Es fundamental hacerse las preguntas adecuadas de antemano. ¿Quieres ligereza y velocidad? Recurre a una bicicleta de carreras. ¿Prefieres aventura y caminos más difíciles? Elige una bicicleta de montaña, o gravel. Si, por el contrario, buscas comodidad y una postura más erguida, elige una bicicleta de ciudad.


ERROR 2º: COMPRAR UNA BICICLETA EN FUNCIÓN DE SU CAMBIO TRASERO

Este es un truco clásico de la industria del ciclismo: poner un buen cambio trasero en una bici y luego escatimar en los demás componentes. Una bicicleta de carretera con un cambio trasero Shimano Ultegra no siempre tendrá cambios, bielas y frenos Ultegra. No es necesariamente malo tener un cambio Ultegra con cambios y frenos 105, por ejemplo. Pero no llegues a la conclusión precipitada de que se trata de un modelo Ultegra completo. Tómate tu tiempo para leer las especificaciones de la bicicleta que quieres adquirir, así sabrás exactamente lo que vas a comprar. Esto puede marcar la diferencia entre una bici que te encantará durante muchos años y una bicicleta de la que te cansarás rápidamente y querrás mejorar constantemente. Todas los bicicletas reacondicionadas certificadas que vendemos tienen una lista completa de componentes: ¡no ocultamos nada!


ERROR 3º: ¿COMPRAR SOLO UNA BICICLETA?

Tan importante como comprar una bicicleta al iniciarse en el ciclismo, es la compra de accesorios: ¡es esencial! Lo más probable es que hayas presupuestado tu primera bici. Ahora puedes deducir 400 euros del mismo. Aunque resulte tentador aumentar el presupuesto para conseguir la mejor bici, si es posible, es esencial emplear una parte del mismo en accesorios y ropa de alta calidad. Unas zapatillas, un culotte con tirantes, unas gafas de sol y un casco adecuados marcarán una diferencia mucho mayor que unos componentes o unas ruedas ligeramente mejores. Los artículos cómodos y bien ajustados te ayudarán a conducir mejor y durante más tiempo.


ERROR 4º: COMPRAR UNA BICICLETA QUE NO TE CONVENGA

Encontrar la talla adecuada de la bici para ti, no siempre es fácil. Hay muchos parámetros a tener en cuenta. Por ello,  te ofrecemos una tabla de tallas generales que puede ayudarte a determinar la talla adecuada para ti. Las tallas se basan en la altura del ciclista, pero algunas personas tienen brazos y/o piernas relativamente más largos o más cortos. Lamentablemente, en este artículo no podemos abarcar todos los matices del tallaje de las bicicletas. Si quieres saber más sobre las diferentes tallas y medidas a tener en cuenta, por favor lee este artículo.

Pero aquí tienes unos sencillos consejos que puedes seguir:

Cosas que puedes hacer: 

  • Utiliza nuestra tabla de tallas para hacerte una idea general de lo que te puede quedar bien.
  • Visita el sitio web del fabricante de la bici para obtener más consejos sobre el tallaje: a veces tienen calculadoras de tallas o sugerencias de tallas de ciclista.
  • Pide prestada la bicicleta de alguien de estatura similar y súbete en ella como punto de referencia.
  • Pregunta a nuestros expertos, si no estás seguro de tu talla.

 Cosas que no se deben hacer : 

  • Supongamos que se puede adaptar correctamente una bici con un talla extremadamente corta o larga.
  • Proporcionar una tija de sillín demasiado alta o demasiado baja en el cuadro para adaptarse al cuadro equivocado.
  • Asumir que el sistema de tallaje de un fabricante de bicicletas coincide con el de otro (esto no es especialmente cierto en el caso de las bicicletas de montaña).

Guía de tallas para bicicletas de carretera

Tamaño del cuadro Tamaño del cuadro Tamaño mínimo del ciclista Tamaño máximo del  ciclista
<48 cm XS 150cm 157cm
50cm Pequeño 157 cm 165 cm
52cm Pequeño/Med 165cm 170cm
54 cm Mediano 170cm 178 cm
56 cm Grande 178cm 185 cm
58 cm Grande/XL 185 cm 190 cm
>60cm XL 190cm 196cm





Pero el tamaño de la bicicleta que elijas no es sólo una cuestión de medidas y dimensiones. También es importante que te sientas cómodo en ella y que tengas buenas sensaciones. Así disfrutarás mucho más de tus paseos.


ERROR 5º ¡Y NO ES EL MENOS IMPORTANTE!: COMPRAR UNA BICI NUEVA 

Bueno, ya que The Cyclist House es la referencia en bicicletas reacondicionadas certificadas, puede que este consejo te llame la atención, pero ¡escúchanos! Si eres principiante en el ciclismo, probablemente tu presupuesto sea limitado. Puede que no estés seguro de querer seguir practicando este deporte el resto de tu vida. Y, probablemente, no notes la diferencia entre un modelo 2021 y uno 2019 (francamente, los ciclistas experimentados a veces tampoco pueden distinguirlos). Así que, cuando compres una bicicleta de segunda mano, evita la depreciación inmediata (piensa en tu coche, si tienes uno). No tienes que preocuparte de rayar la brillante pintura nueva de tu bici si se te cae (¡y se te caerá!). Y, por último, si compras una bici reacondicionada certificada en The Cyclist House, puedes beneficiarte de nuestro programa de recompra garantizada para cambiar a otro modelo o revenderlo y recuperar tu dinero, cuando quieras .

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2 comentarios

  • Bonjour Yvette,

    Il existe des vélos de route qui se concentrent davantage sur le confort, comme les vélos d’endurance. Vous pouvez également opter pour des vélos gravel qui seront plus agressifs que votre Scott actuel mais plus confortables et moins exigeants qu’un vélo de route classique.

    La team The Cyclist House

    Cesar
  • Bonjour,
    Je viens de lire les paragraphes ci-dessus… et bien sûr je suis l’une de ces personnes qui semble faire les mauvais choix … deux fois !
    J’aime bien utiliser un vélo pour me déplacer en ville mais aussi faire des balades avec mon mari . Le vélo sue j’avais, un cannondale, très léger et rapide me donnait mal au dos . Je l’ai en partie échangé pour un Scott sub sport L que je trouve confortable mais lourd et pas rapide du tout . Je reste à la traine quand je fais une balade avec mon mari… N’existe t’il pas un vélo route qui aurait également une assise droite ? Merci

    Yvette Logan

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