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Wie wählt man die richtige Übersetzung?

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Veröffentlicht am 4. Juli 2024

Viele Radfahrer fragen sich, wie man das richtige Übersetzungsverhältnis wählt. Leider gibt es keine eindeutige Antwort. Allerdings, je nachdem, ob Du eine entspannte Ausfahrt entlang der Küste machen oder die Herausforderung des berüchtigten Mont Ventoux annehmen möchtest, kannst Du das passende Übersetzungsverhältnis leichter bestimmen. Bist Du verloren? Keine Panik, wir werden versuchen, dieses komplexe und für manche etwas vage Thema so gut wie möglich zu erläutern. Wie wählt man das Übersetzungsverhältnis für sein Fahrrad je nach Nutzung? Welche Kettenblattgröße? Welche Kassette bevorzugen? Hier ist das Wesentliche, was Du wissen musst, um die richtige Wahl zu treffen.


Fahrradkurbel



Was ist ein Übersetzungsverhältnis?

Es ist das Verhältnis zwischen der Anzahl der Zähne des Kettenblatts und der des Ritzels auf der Kassette. Zum Beispiel zeigt ein Übersetzungsverhältnis von 34 x 28 an, dass Du ein Kettenblatt mit 34 Zähnen und ein Ritzel mit 28 Zähnen verwendest.

Das Übersetzungsverhältnis eines Rennrads beeinflusst direkt die zurückgelegte Strecke pro Pedalumdrehung. Je nach Gelände und Fahrstil ist die Wahl des richtigen Gangs entscheidend.

Fahrradübersetzungsverhältnis

Die Tabelle der Übersetzungsverhältnisse

Die Entwicklungstabelle gibt einen Überblick über die Distanzen (in Metern), die man mit den verschiedenen Übersetzungsverhältnissen eines Rennrads mit 28-Zoll-Rädern zurücklegen kann. Die linke vertikale Spalte zeigt die Anzahl der Zähne des Kettenblatts, während die obere horizontale Linie die Anzahl der Zähne auf dem hinteren Ritzel anzeigt. Zum Beispiel ermöglicht ein Verhältnis von 39 x 25, 3,33 Meter pro Pedalumdrehung zu fahren, während ein Verhältnis von 40 x 14, 6,11 Meter pro Pedalumdrehung ermöglicht.

Entwicklungstabelle Fahrrad

So beeinflusst die Anzahl der Zähne der vorderen und hinteren Zahnräder die zurückgelegte Strecke. Die Tabelle zeigt viele Zahlen, die die Vielfalt der möglichen Übersetzungsverhältnisse veranschaulichen. Die Wahl des Übersetzungsverhältnisses hängt also vom Typ des Kettenblatts und der Kassette ab.

Keine Sorge, es ist nicht notwendig, diese unübersichtliche Tabelle auswendig zu lernen. Gehen wir auf das Wesentliche ein!

Welches Kettenblatt wählen? 

Die Wahl des richtigen Kettenblatts hängt von der Art der Ausfahrt ab, die Du planst, und Deinem Trainingsniveau. Das Kettenblatt Deines Rennrads ist eines der wichtigsten Teile. Es besteht aus den Kettenblättern und der Kurbel. Ein Kettenblatt kann 1, 2 oder selten 3 Kettenblätter haben.

- Ein Kettenblatt: Es kann zwischen 38 und 50 Zähne haben. Diese Art von Kettenblatt ist selten auf einem Rennrad, aber besonders vorteilhaft für Geländefahrten wie Mountainbiken, Gravel oder Cyclocross.

- Doppeltes Kettenblatt: Es kann aus 50/34 Zähnen bestehen. Wir empfehlen ein doppeltes Kettenblatt, da es viele Vorteile bietet.

Unter den doppelten Kettenblättern kannst Du zwischen einem kompakten Kettenblatt (50/34), einem semi-kompakten Kettenblatt (52/36) und einem Standard-Doppelkettenblatt (53/39) wählen.

Kompaktes Kettenblatt 50/34

Das kompakte Kettenblatt (50/34) besteht aus einem großen Kettenblatt mit 50 Zähnen und einem kleinen Kettenblatt mit 34 Zähnen.

Vorteile

  • Ideal für hügeliges Gelände und steile Anstiege dank seiner niedrigeren Gänge.
  • Dieses Übersetzungsverhältnis kann von vielen Radfahrern sowohl im Flachen als auch in den Bergen verwendet werden.
  • In den Bergen ermöglicht es, eine höhere Trittfrequenz zu halten, um den Gipfel leichter zu erreichen.

Nachteile

  • Weniger geeignet für flaches Gelände, wo höhere Geschwindigkeiten erforderlich sind.
  • Es gibt kleine Sprünge zwischen den verschiedenen Gängen.
  • Wenn Du etwa 30 km/h fährst, liegt die Kette normalerweise auf dem großen Kettenblatt, was den Verschleiß der Kette beschleunigt.
  • Es ist ein kleineres Übersetzungsverhältnis, was bedeutet, dass es schwieriger wird, mit Deiner Gruppe bei schnellem Training oder Abfahrten mitzuhalten.

Standard-Doppelkettenblatt 53/39

Vorteile

  • Dieses Kettenblatt bietet ein größeres Übersetzungsverhältnis, was das Pedalieren bei schnellem Training und Abfahrten erleichtert.

Nachteile

  • Es ist ein Kettenblatt für die Stärksten und wenig geeignet für die Berge. Nur wenige von uns werden es auf der gesamten Entwicklungsspanne voll ausnutzen können.

Semi-kompaktes Kettenblatt 52/36

Vorteile

  • Bietet einen guten Kompromiss zwischen Leistung im Anstieg und auf flachem Gelände.
  • Bietet eine breite Palette an Geschwindigkeiten, die für gut trainierte Radfahrer sowohl im Flachen als auch in den Bergen geeignet sind.
  • Bei schnellen Gruppenausfahrten oder Abfahrten kannst Du weiter pedalieren.
  • In Kombination mit einer größeren Kassette ermöglicht es fast so viel Trittfrequenz wie ein 50/34.

Nachteile

  • Weniger spezialisiert, es kann nicht die spezifischen Vorteile der kompakten oder Standard-Kettenblätter bieten.
  • Es gibt größere Sprünge zwischen den verschiedenen Gängen.
  • Wenn Du etwa 30 km/h fährst, wirst Du oft zwischen dem kleinen und großen Kettenblatt wechseln, um die richtige Trittfrequenz zu halten.

Was ist eine Fahrradkassette?

Auf der Rückseite des Fahrrads befindet sich die Kassette, die aus mehreren Ritzeln (Zahnrädern) besteht, die vom größten, nahe am Rad, bis zum kleinsten, entfernt vom Rad, angeordnet sind. Jedes Ritzel hat mehrere Zähne. Die Anzahl der Ritzel bestimmt die Anzahl der Gänge des Fahrrads. Zum Beispiel entspricht eine 11-fach Kassette einem Fahrrad mit 11 Gängen. Derzeit liegt das Maximum bei 13 Gängen, also 13 Ritzeln.

Es gibt verschiedene Arten von Kassetten, die durch die Anzahl der Zähne des kleinsten und des größten Ritzels definiert sind. Man spricht dann von Kassetten 11/28, 11/34 und so weiter, die sogar bis zu 11/44 oder mehr für Mountainbikes und Gravel-Bikes reichen.

Welche Fahrradkassette wählen? 

Verhältnis 1:1

Wenn Du Anfänger bist, Langstreckenfahrer oder planst, in den Bergen zu fahren, ist ein Verhältnis von 1:1 ideal. Das bedeutet, dass das kleinste Kettenblatt genauso viele Zähne hat wie das größte Ritzel. Zum Beispiel stellt die Kombination 32×32 oder 34×34 (Kettenblatt × Ritzel) sicher, dass Du die meisten Steigungen bewältigen kannst. Ein solches Verhältnis ermöglicht es, eine Trittfrequenz von 60 Umdrehungen pro Minute bei einer Geschwindigkeit von nur 7,7 km/h aufrechtzuerhalten.

Kassettenabstufung

Eine Kassette 11/34 weist relativ große Abstände zwischen ihren Ritzeln auf. Du könntest einen deutlichen Unterschied zwischen zwei Gängen spüren. Deshalb suchen leistungsorientierte Radfahrer nach Kassetten mit kleineren Abständen zwischen dem kleinsten und dem größten Ritzel. Zum Beispiel wählen Wettbewerbsfahrer oft eine Kassette 11-25. Sportliche Radfahrer bevorzugen eher 11-28 oder 11-30, da diese eine größere Vielseitigkeit bieten. Schließlich wählen Bergliebhaber oder Langstreckenfahrer Kassetten 11/32 oder 11/34.

Beispiele für häufig verwendete Übersetzungen auf der Straße:

- für Anfänger: Kettenblätter 48/31 – Kassette 11/32 ;

- für Langstreckenfahrer: Kettenblätter 50/34 – Kassette 11/34 ;

- für sportliche Radfahrer: Kettenblätter 52/36 – Kassette 11/30 ;

- für Wettbewerbsfahrer: Kettenblätter 53/39 – Kassette 11/25.

Die Kombinationen der Übersetzungen je nach Streckenart

Die Wahl der richtigen Übersetzung hängt von der Art des Radfahrers ab, die Du bist. Ein Bergfahrer wird wahrscheinlich eine andere Übersetzung wählen als ein Flachlandfahrer. Je höher die Anzahl der Zähne des größten Ritzels, desto besser eignet sich die Kassette für Bergstrecken.

Fahrradtour auf flachem Gelände

Wenn Du hauptsächlich auf flachen Landstraßen fährst, empfehlen wir eine Kassette 11/25 in Kombination mit einem 53/39-Kettenblatt.

Auf kleinen Hügeln

Für Radfahrer, die auf ein paar kleine Hügel stoßen und es schwer finden, auf den Steigungen einen großen Gang zu fahren, kann eine Kassette 11/28 in Kombination mit einem 52/36-Kettenblatt eine gute Lösung sein. Diese Übersetzung ermöglicht ein komfortables Fahren in hügeligeren Regionen mit Anstiegen von bis zu 200 Metern Höhe, wie sie in der Region Paris zu finden sind.

Mit etwas mehr Höhenunterschied

Wenn Du nach mehr Herausforderung suchst, nachdem Du Gefallen an Anstiegen gefunden hast, kannst Du in der Bretagne oder in den Ardennen fahren. Um in diesen Regionen gut zurechtzukommen, empfehlen wir, das gleiche 52/36-Kettenblatt beizubehalten. Wenn Du mehr Auswahl und Komfort beim Bergauffahren bevorzugst, empfehlen wir eine Kassette 11/30.

In den Mittelgebirgen

Die echte Arbeit kann beginnen. Der erfahrenere Radfahrer kann Touren im Mittelgebirge unternehmen. Die Vogesen zum Beispiel sind ein guter Zwischenschritt, wenn Du noch nicht bereit bist, die Hochgebirge zu bezwingen.

Um in dieser Region Schwierigkeiten zu vermeiden, wird empfohlen, eine Bergübersetzung mit einer Kassette 11/32 und einem 50/34-Kettenblatt zu verwenden.

In den Hochgebirgen

Wenn Dir die Anstiege in den Ardennen und den Vogesen nicht mehr ausreichen, ist es Zeit, sich in die großen Gebirgsmassive zu begeben. Denke an legendäre Pässe wie den Mont Ventoux oder die Alpe d'Huez. Um diese mythischen Berge zu bewältigen, ist es entscheidend, eine geeignete Bergübersetzung zu wählen. Wir empfehlen, ein 50/34-Kettenblatt mit einer Kassette 11/34 zu verwenden, um einen ausreichend kleinen Gang für die schwierigsten Anstiege zu haben.

Den Kettenblatt oder die Kassette wechseln

Beim Wechsel der Kassette für Bergfahrten ist es wichtig, die Kapazität des Schaltwerks und die Länge der Kette zu berücksichtigen. Wenn Du eine Kassette mit zu vielen Zähnen montierst, könnte das hintere Schaltwerk nicht über einen langen Käfig verfügen, um die Kette ausreichend gespannt zu halten. Es ist auch möglich, dass die Kette zu kurz ist. Im schlimmsten Fall könnte das hintere Schaltwerk vollständig brechen. Um diese Probleme zu vermeiden, wird empfohlen, ein Schaltwerk zu installieren, das zur neuen Kassette passt.

Stelle die Kompatibilität zwischen den Marken sicher

Für mechanische Gruppen ist es möglich, Mischlösungen zu finden. Für elektronische Gruppen hingegen ist die Kompatibilität zwischen Marken, zwischen Reihen einer Marke und manchmal sogar zwischen Versionen einer Reihe nicht vorhanden oder sehr begrenzt. Eine komplette Gruppe von einer einzigen Marke ist der einzige Weg, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.

SRAM vs Shimano

Es ist wichtig zu beachten, dass die vorgeschlagenen Kassetten- und Kettenblattkombinationen auf durchschnittlichen Trainingsniveaus basieren. Abhängig von Deinen Vorlieben, Deinem Gefühl und Deiner persönlichen Erfahrung kann es sein, dass eine andere Übersetzung besser für Dich geeignet ist.

Wenn Du immer noch unsicher bist, welche Übersetzung Du wählen sollst, solltest Du weniger zögern, Dein Fahrrad zu wählen. The Cyclist House steht Dir zur Verfügung, um Dich zu begleiten und Dir Fachwissen zu allen unseren wiederaufbereiteten Modellen zu bieten.

The Cyclist house



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