VTT tout suspendu ou semi-rigide : comment choisir ?

Publié le 7 mars 2024

Vous êtes sur le point d’acquérir un nouveau vélo, mais vous faites face au grand dilemme du VTT tout suspendu ou semi-rigide ? C’est bien normal. Entre le premier modèle apprécié pour son confort et son adhérence et le deuxième pour sa légèreté et sa réactivité, il n’est pas toujours évident de faire son choix. Comment savoir lequel convient le mieux à vos besoins, à votre style de conduite, mais aussi à votre budget ? Que vous soyez un débutant passionné ou un vététiste chevronné, The Cyclist House vous aide à choisir le VTT qui vous convient le mieux.

Qu’est-ce qu’un VTT tout suspendu ?

Les VTT tout-suspendus sont équipés à la fois d'une fourche télescopique à l'avant et d'un amortisseur à l'arrière. Ce dernier joue un rôle crucial en améliorant la traction et le contrôle du vélo, tout en offrant un confort accru au pilote.

VTT tout suspendu : quels sont les terrains adaptés ?

Les VTT tout-suspendus surpassent les semi-rigides sur les terrains accidentés, grâce notamment à la traction offerte par leur suspension arrière. Sur ce type de terrain, l'amortisseur aide les pneus à rester en contact avec le sol, améliorant ainsi l'adhérence, tandis qu'un semi-rigide rebondit sur les obstacles, ce qui peut entraîner des pertes d'adhérence.

Dans les zones accidentées avec des racines ou des rochers, les tout-suspendus absorbent efficacement les chocs à travers le guidon et les pédales, offrant un confort supérieur qui réduit la fatigue, que ce soit en course ou lors de longues distances.

La flexibilité du triangle arrière des tout-suspendus permet une marge d'erreur plus importante, offrant une meilleure traction, un contrôle accru et une réactivité directionnelle améliorée, tout en réduisant les risques d'accidents sur terrain accidenté.

La confiance est un élément crucial en VTT, surtout pour les débutants. Les tout-suspendus, en raison de leur capacité à pardonner les erreurs mineures, réduisent les incidents qui pourraient entraver la progression du cycliste.

En somme, ce vélo est idéal pour la pratique All-Mountain ou les courses XC Marathon muni d’un débattement de 130 à 150 mm pour être aussi bien polyvalent en montée qu’en descente.

👉 D’ailleurs, voici un petit rappel de notre sélection coup de coeur des VTT XC et All-Mountain

Avantages et inconvénients du VTT tout suspendu

• Le vélo est doté d’une suspension à l’avant et à l’arrière qui apporte en confort et en réactivité. Elle permet également de rattraper des erreurs de pilotage lorsque vous débutez.
• Par conséquent, le vélo est plus facile à manier pour le cycliste.
• Tandis que la roue arrière d’un semi-rigide aura tendance à patiner sur des terrains accidentés, le VTT tout suspendu est un véritable passe-partout.

Et ses inconvénients :

• Le prix. Forcément, un vélo bien équipé est aussi plus cher. Alors la question qu’il faut clairement se poser est : semi-rigide haut de gamme, tout suspendu premier prix ou leurs versions reconditionnées entre 30 et 60 % moins cher ? 
• Le poids affichant 3 kg de plus en moyenne.
• Le tout suspendu demande un entretien plus minutieux. Fait d’un amortisseur, d’une biellette, d’axes et surtout de roulements qu’il faut changer de façon régulière, cela peut parfois être plus coûteux quand il faut changer des composants.

Et le VTT semi-rigide, qu’est-ce que c'est ?

Le terme « semi-rigide » désigne un vélo équipé d'une fourche télescopique , mais dont le cadre, dépourvu d'amortisseur, reste rigide. Bien qu'ils soient destinés à une utilisation tout-terrain, tout comme leurs homologues tout-suspendus, les semi-rigides sont généralement moins onéreux et plus légers. Il ne faut donc pas sous-estimer les nombreux avantages que le semi-rigide peut vous offrir et ce n’est pas Pauline Ferrand-Prévot qui vous dira le contraire, championne du monde XCO et la seule de la course sur un…semi-rigide !

Types de terrains adaptés au VTT semi-rigide

Le VTT semi-rigide en aluminium ou carbone est idéal pour la randonnée ou le cross-country. Il est très confortable sur des chemins forestiers et des sentiers roulants. Sur des terrains moins techniques, ils offrent souvent une conduite plus directe. Leur triangle arrière rigide assure un transfert de puissance optimal lors des montées et des sprints.

Ces vélos permettent aux cyclistes de se sentir plus connectés au terrain. Grâce à leur réactivité, ils permettent de pomper efficacement sur les sections ondulantes pour gagner en vitesse. Certains affirment même que les semi-rigides forment de meilleurs pilotes, car ils demandent une anticipation accrue des changements de direction et une précision plus importante dans les virages, sans le confort supplémentaire des suspensions intégrales.

Toutefois, sachez que pour des sorties plus longues, il faudra inévitablement se tourner vers le tout suspendu.

Avantages et inconvénients du VTT semi-rigide

• Le poids : la plupart des VTT semi-rigides sont plus légers et donc plus performants sur des terrains rapides. Un cadre nu en carbone pèsera environ 850 grammes contre 1.9 kg pour un VTT tout suspendu. Cela signifie moins d’efforts, des accélérations plus rapides et des facilités dans les côtes. Pour les compétiteurs de haut niveau, le faible poids des semi-rigides est crucial. En moyenne, ils sont plus légers d'environ 3 kg par rapport aux tout-suspendus, ce qui peut faire la différence en termes de performances lors des montées.
• Le prix : un VTT semi-rigide sera souvent moins cher à niveau d’équipement et gamme équivalente à un VTT tout suspendu. Exemple avec le Trek SuperCaliber à 6 100 € (ou 3 799 € en version reconditionnée 😊) vs 4 300 € pour la version semi-rigide. Les semi-rigides de qualité commencent à environ 1 300 €, avec des prix variant en fonction des équipements et du matériau du cadre. Les VTT tout-suspendus de qualité, quant à eux, débutent généralement autour de 2 200 €, ce qui rend le budget un facteur décisif. Opter pour un semi-rigide de qualité est souvent préférable à choisir un tout-suspendu avec des équipements moins performants. De plus, ils nécessitent moins de maintenance en raison de la simplicité de leur conception, avec moins de pièces mobiles à entretenir.

• Le côté ludique de ce vélo apporte des sensations très différentes. Comme il n’y a pas d’effet de suspension arrière, il est inutile de rouler à fond pour se faire plaisir.
• La robustesse grâce à un cadre souvent fabriqué en un seul morceau.

Et ses inconvénients : 

• La prise en main : le semi-rigide est plus exigeant. Cela peut être motivant ou au contraire décourageant surtout sur les terrains techniques. 
• Moins confortable parce qu’il ne bénéficie que d’une seule suspension à l’avant. Pour les cyclistes qui souffrent d’un mal de dos, ce modèle n’est pas idéal.

VTT tout suspendu ou semi-rigide : alors finalement lequel choisir ?

Le choix entre un VTT tout suspendu (full suspension) et un VTT semi-rigide dépend donc essentiellement de trois facteurs : le type de terrain sur lequel vous prévoyez de rouler, votre style de conduite et votre budget.

Terrain de conduite

Si vous prévoyez de rouler sur des terrains très accidentés, avec beaucoup de racines, de rochers et de descentes techniques, un VTT tout suspendu pourrait offrir une conduite plus confortable et une meilleure traction, grâce à ses suspensions à l'avant et à l'arrière. Pour des terrains plus plats ou moins accidentés, un VTT semi-rigide peut être plus efficace, car il offre une meilleure efficacité de pédalage et une sensation plus directe de la route.

Style de conduite

Si vous aimez faire des sauts, des descentes rapides et agressives, le VTT tout suspendu absorbera mieux les chocs et offrira une conduite plus stable. Si vous préférez une conduite plus dynamique, avec une meilleure transmission de puissance lors du pédalage et une sensation plus "connectée" au terrain, un VTT semi-rigide peut être préférable.

Budget

Si votre budget est limité, un VTT semi-rigide peut être un choix plus économique tout en offrant des performances solides.

Si vous avez un doute, notre équipe est à votre disposition pour vous orienter et vous proposer le vélo qui correspond le plus à vos attentes. Et lorsque vous aurez trouvez le VTT idéal, n’oubliez jamais de sortir équipé 😉

Pour résumer, le choix du VTT tout suspendu ou du semi-rigide va dépendre de vos envies et de vos objectifs. Assurez-vous également d'essayer différents modèles pour trouver celui qui correspond le mieux à votre style de conduite et à vos préférences personnelles. Chez The Cyclist House, vous avez 30 jours d’essai, satisfait ou remboursé.

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