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Roues alu ou carbone : nos conseils pour route, gravel et VTT

En este artículo

Ruedas de aluminio o carbono: nuestros consejos para bicis de carretera, gravel y montaña

En este artículo

Publicado el 29 junio 2023

La elección entre ruedas de aluminio o de carbono se reduce a menudo a una cuestión de presupuesto. Porque no es ningún misterio: ¡el carbono es caro! Antes de gastar una gran suma de dinero en cambiar su juego de ruedas de aluminio, es mejor considerar si un juego de ruedas de carbono es adecuado para ti. Tu estilo de conducción, tu nivel, tus rutas y, por supuesto, la cantidad de dinero que estás dispuesto a gastar en tu pasión determinarán qué material es el más adecuado para ti. ¿Cómo elegir entre ruedas de carbono y de aluminio? ¿Cuáles son las ventajas del carbono? Por un precio mucho más bajo, ¿puedes esperar el mismo rendimiento de una rueda de aluminio de gama alta? Tanto si practicas gravel, montaña o carretera, The Cyclist House te ayudamos a averiguarlo. Coge nuestra rueda, ¡te guiaremos! 🚲

Ruedas: carbono o aluminio


¿Por qué cambiar las ruedas de tu bici ?

Empecemos por ahí... Antes de decidir si necesitas o no ruedas de carbono, quizá te preguntes qué sentido tiene cambiar las ruedas de tu bicicleta? Es decir, si no están dañadas o rotas, ¿para qué comprar unas nuevas?

La respuesta es sencilla: para actualizar tu bicicleta sin tener que cambiar el cuadro. En una bici de carretera, las ruedas originales representan alrededor del 20% del peso total. Optar por ruedas más ligeras te permitirá mejorar tu bicicleta fácilmente.

Además del peso, las ruedas son la parte más móvil de la bicicleta, por lo que cambiarlas modificará considerablemente el manejo de tu fiel corcel.

En resumen, un cambio de ruedas puede darte la impresión de ir montado en una bici nueva ¡Ahora sólo tienes que saber elegir tus ruedas!


Carbono o aluminio: ¿Cuál es la mejor elección? ¡No es tan obvio!

Ruedas de carbono: ¿Esenciales para el rendimiento?

A primera vista, se podría pensar que una rueda de carbono es necesariamente mejor que su homóloga de aluminio. En realidad, es un poco más complicado que eso. Como explicamos en nuestro artículo que te ayudó a elegir entre cuadros de aluminio y cuadros de carbono el carbono no siempre es la mejor opción.

Es cierto que el ahorro de peso suele ser considerable: ¡alrededor del 25%! El resultado es una mejor reactividad y una sensación de despegue cuando te levantas sobre los pedales... ¡Cuando se trata de batir tiempos, eso ayuda! ⏱

Por lo tanto, invertir en un par de ruedas de carbono parece esencial para aquellos que claramente quieren llevar su rendimiento al siguiente nivel.

¿Y en términos de fiabilidad? El carbono también gana la partida. Al absorber mejor los impactos y las vibraciones de la carretera, este material es más resistente y más cómodo para el ciclista. Por si fuera poco, una rueda de carbono también es más fácil de reparar.

Pero más allá de todas estas consideraciones técnicas, está la dura realidad económica. Si no dispones de un gran presupuesto, es mejor que te decantes por las ruedas de aluminio de gama alta, que a veces pueden ofrecer mejores resultados que una rueda de carbono de gama básica.

Aluminio: un material que no hay que enterrar demasiado rápido

No es casualidad que todos los equipos profesionales elijan el carbono: las ruedas que utilizan son las mejores que existen hoy en día. Pero no todo el mundo tiene el presupuesto de un equipo World Tour, así que a veces hay que explorar otras opciones.

Un juego de ruedas de aluminio de gama alta es unas 4 veces más barato. Y en términos de rendimiento, eso suele bastar para obtener ganancias evidentes.

Gracias a los avances tecnológicos, ahora es posible fabricar aluminio muy ligero sin pérdida de resistencia. El peso de las llantas de aluminio de gama alta se acercará al de las llantas de carbono de gama básica a un coste mucho menor.

Por otra parte, si todavía utiliza frenos de zapata (lea más sobre el tema : nuestra comparación entre frenos de disco y frenos de llanta), el aluminio ofrece una mejor calidad de frenado en condiciones meteorológicas adversas. Una advertencia: si decides cambiar a una rueda de carbono con frenos de llanta, tendrás que cambiar las pastillas de freno. De lo contrario, te arriesgas (en el mejor de los casos) a un buen subidón de adrenalina en la primera curva de tu próximo descenso.

Ruedas híbridas: un buen compromiso

Para que los ciclistas aficionados puedan beneficiarse de las ventajas del carbono a un precio razonable, los fabricantes de equipamiento han desarrollado ruedas mixtas, compuestas de aluminio y carbono. El objetivo es ahorrar peso sin salirse de un presupuesto moderado.

Hay que tener en cuenta que existen dos tipos principales de rueda híbrida: una en la que los materiales forman la rueda juntos, y otra en la que el carbono se añade a la rueda de aluminio. Explicaciones... En el caso en el que los dos materiales forman la rueda juntos, la llanta de aluminio puede aligerarse mucho porque la resistencia la aporta el carbono al que están unidos los radios.

En el segundo caso, la rueda es en realidad una llanta de aluminio a la que se ha añadido una sección de carbono para mejorar la aerodinámica. A continuación, se taladra la parte de fibra de carbono para permitir el paso de los radios, unidos directamente al aluminio.

Evidentemente, se trata de un buen compromiso para los ciclistas avanzados. Podrán ahorrar peso y mejorar sus prestaciones a un coste razonable.


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Ruedas de aluminio o carbono: ¿Cuál es la mejor opción?

Ruedas de aluminio o carbono: ¿cuál es la mejor opción para usted?

Antes de invertir en un nuevo par de ruedas, conviene tener en cuenta tu estilo de conducción, tus zonas de entrenamiento y el presupuesto que estás dispuesto a poner sobre la mesa. Obviamente, si compites y recorres 15.000 kilómetros al año, te merecerá más la pena equipar tus bici que si pedaleas una vez a la semana, o incluso menos. La mayor parte del aumento del rendimiento seguirá procediendo de tu entrenamiento y de tu condición física (tu bici necesita perder peso si realmente quiere progresar... ).

Por otra parte, ganar peso es especialmente interesante si sueles rodar por terrenos accidentados o montañosos. Si tu terreno de juego es principalmente llano, unas buenas ruedas de aluminio te servirán.

Por supuesto, si te lo puedes permitir, el carbono siempre será una buena opción, incluso en llano. Con llantas de perfil medio o alto, ganarás en aerodinámica y la inercia en tramos llanos te dará unos km/h extra.

En resumen, puedes hacerte las siguientes preguntas: ¿Justifica mi uso una inversión importante? ¿Merecerá la pena un ahorro de peso teniendo en cuenta mis recorridos habituales? ¿Qué presupuesto estoy dispuesto a dedicar a mi pasión?

¿Qué otros criterios debo tener en cuenta a la hora de elegir las ruedas?

Elegir una rueda no es simplemente una cuestión de carbono o aluminio. Hay otros criterios a tener en cuenta a la hora de elegir, como las secciones de cubierta compatibles, la preferencia por neumáticos o tubulares, el número y la forma de los radios y los materiales utilizados en el buje.

¿Qué ruedas debe comprar para su disciplina?

Cómo elegir ruedas para bici carretera?

Si estás acostumbrado a las cuestas empinadas, probablemente te parecerá muy atractiva la idea de ganar unos gramos... Las ruedas de carbono son ideales para los recorridos que acumulan desnivel positivo. Elije ruedas de perfil bajo, de menos de 30 mm. Las ruedas de perfil alto deben evitarse porque, además de añadir peso innecesario, pueden ser peligrosas en los descensos. De hecho, la fuerza de inercia las hace menos maniobrables en una pista técnica.

Para recorridos menos accidentados, puedes optar por ruedas de carbono con un perfil intermedio (entre 30 y 50 mm), ruedas de aluminio de gama alta o ruedas mixtas (aluminio con carbono añadido). Cualquiera de estas opciones mejorará sin duda su rendimiento en su próxima salida.

¿Cómo elegir las ruedas para bicicleta de montaña?

La bicicleta de montaña es un deporte mucho más sinuoso. Unas ruedas de carbono más ligeras serán de gran ayuda durante los relanzamientos y sobre los baches. Pero también en este caso, por un presupuesto inferior, unas buenas ruedas de aluminio pueden proporcionar una sensación similar. Tanto más cuanto que, en bici de montaña, el carbono no aportará ninguna ganancia aerodinámica. Por lo tanto, se trata únicamente de ahorrar peso.

Si te decides por las ruedas de carbono, ten cuidado en tus primeras salidas. Más reactivas que las de aluminio, sus reacciones pueden sorprender en las primeras curvas. Tómate tu tiempo para domarlas.

¿Cómo eliges tus ruedas de gravel?

La particularidad de las bicicletas de gravel es que se pueden montar (casi) en cualquier sitio... Si las carreteras asfaltadas representan una gran parte de tus salidas habituales, las ruedas de carbono te permitirán ganar aerodinámica en carretera y ahorrar peso en los tramos revirados. Si, por el contrario, circulas más por caminos forestales o de grava, las ruedas de aluminio son probablemente las que te ofrecen la mejor relación calidad-precio. Además, no le molestará tanto un desconchón en unas llantas de aluminio como en unas preciosas ruedas de carbono... 😉


El carbono no siempre es la mejor opción. Para los ciclistas ocasionales, los ciclistas de montaña y los ciclistas de gravel, las ruedas de aluminio de gama alta son suficientes para divertirse y mejorar tus tiempos... Por otro lado, las ruedas de carbono son esenciales para el ciclismo de competición.


¿Has cambiado de ruedas recientemente? Cuéntanos tus primeras impresiones en los comentarios. 👇

Bicicletas de marca reacondicionadas por The Cyclist House
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