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Cannondale Moterra Neo Carbon 2 - 2021, Large
Prix régulier
4.999,00€
Prix réduit
6.800,00€
?Prix neuf
Taille idéale du cycliste : 172 - Condition
- Reconditionné
- Spécifications
- Livraison et retours
Score global : 9.0/10 Excellent
Reconditionné
Note du mécanicien :
- Vélo vendu avec la garantie Cannondale.
- Léger éclat de peinture au niveau du hauban.
Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score global est la moyenne des scores obtenus pour chacun de ces composants et permet de déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien ayant un score inférieur à 7. En plus des scores, examinez attentivement les images détaillées du vélo qui mettent en évidence usure et dommages.
Chaque vélo reconditionné que nous vendons est entretenu, inspecté et évalué. Les éléments d'usure (comme les chaînes, les plaquettes de frein et les pneus) sont remplacés s'ils ont une durée de vie inférieure à 50 %. Vos exigences sont élevées, les nôtres aussi.
Inspection en 114 points
Ce vélo a passé notre inspection en 114 points pour être qualifié de vélo reconditionné. Il est exempt de dommages structurels ou de réparations et son aspect visuel est excellent.
Offre de rachat garantie
À tout moment au cours des 12 premiers mois de possession, nous vous garantissons de faire une offre de rachat sur votre vélo, sous réserve des conditions générales de notre programme de rachat.
Livraison rapide
- Assemblé en 15 minutes ou moins.
- Expédié dans une boîte spécialement conçue à cet effet.
- Outils d'assemblage inclus.
| Année | 2021 |
| Marque | Cannondale |
| Modèle | Moterra Neo Carbon 2 |
| Taille | Large |
| Kilométrage | 2018 km |
| Matériau cadre | Carbone |
| Transmission | SRAM, 1x12 vitesses |
| Poids | 25,2kg |
| Fourche | RockShox Zeb Select, Charger RC, DebonAir, 15x110, 51mm offset |
| Débattement fourche | 160mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select R, DebonAir |
| Débattement amortisseur | 160mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX 250W |
| Batterie | Bosch Powertube, 625Wh |
| Freins | Magura MT5 4-pistons, freins à disque hydrauliques, rotors 220/203mm |
| Manettes de vitesse | SRAM NX Eagle, mécaniques |
| Dérailleur avant | n.a. |
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle |
| Boîtier de pédalier | Press Fit |
| Pédalier | FSA Bosch E-bike, 160mm, 34T |
| Cassette | SRAM XG-1275 Eagle, 10-52, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM NX Eagle |
| Cintre | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 780mm |
| Jeu de direction | Intégré |
| Potence | Cannondale 1, 1-1/8", 31.8, 7° |
| Tige de selle | Cannondale DownLow Dropper |
| Débattement tige de selle | 150mm |
| Selle | Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails |
| Roues | WTB ST i29 TCS, 32h, tubeless ready |
| Pneu avant | Maxxis Assegai, 27.5/29 x 2.6", dual compount, EXO |
| Pneu arrière | Maxxis DHR II, 27.5/29 x 2.6", 3C, EXO+ |
| Type pneu | Clincher |
| Compatibilité tubeless | Oui |
| Chargeur inclus | Oui |
Livraison
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Retours
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Le vélo idéal pour
Ce vélo est idéal pour ceux qui veulent faire un peu de tout sur les sentiers. Alliance parfaite entre confort, simplicité et technicité
Vélo parfait pour vous faire découvrir la nature près de chez vous. A vos guidons !La petite histoire
Le Cannondale Moterra Neo Carbon 2 est un VTTAE à double suspension conçu pour s’affranchir des limites. Avec sa maniabilité intuitive, son système Bosch CX 750 offrant à la fois une puissance et une autonomie importantes, rien n’est hors de portée.
Circuits locaux ou haute montagne, ce VTTAE révolutionnera votre expérience. Agile et rapide dans les montées, stable et rassurant même dans les descentes les plus vicieuses, il apporte du fun sur les chemins et vous donne des ailes sur les sentiers difficiles. C’est le genre de machine qui vous rend impatient de la prochaine sortie.
La puissance et l’autonomie ne sont qu’un début. Ce qui rend le Moterra Neo vraiment exceptionnel, c’est sa maniabilité. Grâce à une conception de cadre « Proportional Response », chaque taille de cadre bénéficie d’une configuration de suspension et d’une géométrie spécifique, qui donnent au vélo une maniabilité telle qu’il semble avoir été conçu spécialement pour vous. Et c’est justement le cas.
Géométrie
| Taille recommandée du cycliste | 172-182cm |
|---|---|
| A. Stack | 629 mm |
| B. Reach | 470 mm |
| C. Angle du tube de selle | 75° |
| D. Angle de direction | 66° |
| E. Longueur de douille de direction | 120 mm |
| F. Hauteur du stand-over | 755 mm |
| G. Hauteur du tube de selle | 460 mm |
| H. Longueur du tube horizontal | 638 mm |