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BMC Teammachine SLR01 One - 2019, 56cm
Prix régulier
2.999€
Prix réduit
8.400€
?Prix neuf
Taille idéale du cycliste : 178 - 186cm
Condition
Score global : 9.0/10 Excellent
Note du mécanicien :
- Léger éclat sous la base côté sans transmission et sur le hauban au niveau du frein arrière.
- Léger éclat de peinture sur la fourche côté sans transmission.
- Léger frottement sur la manette droite.
- Petites rayures multiples sur la manivelle côté transmission.
Améliorations :
- Chaîne neuve.
- Patins de frein neufs.
Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score global est la moyenne des scores obtenus pour chacun de ces composants et permet de déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien ayant un score inférieur à 7. En plus des scores, examinez attentivement les images détaillées du vélo qui mettent en évidence usure et dommages.
Chaque vélo reconditionné que nous vendons est entretenu, inspecté et évalué. Les éléments d'usure (comme les chaînes, les plaquettes de frein et les pneus) sont remplacés s'ils ont une durée de vie inférieure à 50%. Vos exigences sont élevées, les nôtres aussi.
Spécifications
| Détails | |
| Marque | BMC |
| Modèle | Teammachine SLR01 One |
| Année | 2019 |
| Taille | 56cm |
| Poids | 7,3kg |
| Cadre | |
| Matériau cadre | Carbone |
| Fourche | Carbone |
| Transmission | |
| Manettes de vitesse | Shimano Dura-Ace Di2, électroniques |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8000, 53/39t, 172,5mm |
| Dérailleur avant | Shimano Dura-Ace R9150 Di2 |
| Dérailleur arrière | Shimano Dura-Ace R9150 Di2 |
| Chaîne | BBB |
| Boîtier de pédalier | Press Fit |
| Cassette | Shimano 105 CS- 5800, 11-28t, 11 vitesses |
| Freins | |
| Frein avant | Shimano Ultegra R8010, Caliper - Tirage latéral |
| Frein arrière | Shimano Ultegra R8010, Caliper - Tirage latéral |
| Poste de pilotage | |
| Cintre | 3T Carbone, 44cm |
| Potence | BMC RSM01, 120mm |
| Tige de selle | BMC SLR01 |
| Selle | Specialized Toupe, 143mm |
| Roues | |
| Roues | Vision Team 30 Comp |
| Pneus | Continental Grand Prix4 Season, avant : 700x23mm, arrière : 700x25mm |
| Type de pneu | Clincher |
| Compatibilité tubeless | Oui |
Livraison et retours
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Reconditionné
Inspection en 114 points
Ce vélo a passé notre inspection en 114 points pour être qualifié de vélo reconditionné. Il est exempt de dommages structurels ou de réparations et son aspect visuel est excellent.
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Le vélo idéal pour
Ce vélo est idéal pour le plat, les côtes et tout ce qui demande de la vitesse
Franchissez les cols mythiques du Tour de France ou profitez de la sortie club du samedi entre amisLa petite histoire
Le Teammachine a déjà tout gagné : le Tour de France, les Jeux Olympiques, les Championnats du Monde ainsi que de nombreuses classiques. Malgré tout ces succès, la marque ne s'est pas reposée. La passivité signifie se faire dépasser alors, pour rester devant, même les meilleurs doivent évoluer. Pour proposer le Teammachine, les limites des technologies actuellement utilisées par l'industrie du cycle ont été repoussées.
Aucun détail n'a été laissé au hasard. En commençant par les retours des coureurs professionnels ; après tout personne ne connaît aussi bien le Teammachine qu'eux. Les partenaires en dehors de l'industrie du cycle ont également été sollicités pour que la marque puisse avoir accès aux dernières recherches scientifiques. Toute l'expertise made in BMC en terme de carbone a été mise à profit pour faire apparaître la technologie ACE révolutionnaire.
Le résultat est le summum de la performance pour la compétition : l'équilibre le plus poussé entre légèreté, rigidité et souplesse verticale parachevé d'une intégration maximale et d'un design suisse.
Géométrie
| Taille recommandée du cycliste | 178-186cm |
|---|---|
| A. Stack | 565 mm |
| B. Reach | 392 mm |
| C. Angle du tube de selle | 73.5° |
| D. Angle de direction | 72.5° |
| E. Longueur de douille de direction | 168 mm |
| F. Hauteur du stand-over | 797 mm |
| G. Hauteur du tube de selle | 534 mm |
| H. Longueur du tube horizontal | 560 mm |
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