Reconditionnés The Cyclist House : l'achat garanti en toute confiance

Publié le 2 mai 2022

Chez The Cyclist House, nous sommes d'avis que les vélos sont faits pour être utilisés, que les éraflures et les traces légères d'usure racontent l’histoire du vélo et le rendent unique. C’est pour cela que nous nous efforçons à ce que tous les membres de la communauté The Cyclist House aient à portée de main les informations importantes lors de l'achat d'un vélo d'occasion.
Tous nos vélos passent une inspection complète, une certification et une mise au point afin que vous puissiez les utiliser dès que vous les recevez. La transparence est le maître mot : nous partageons les informations de manière objective, claire et détaillée sur l'état de chaque vélo.

Ce guide vous permettra de mieux comprendre notre Score Global de Condition, le niveau d'information partagé pour chaque vélo et, enfin, les notes de notre mécanicien-chef. Le tout pour vous permettre d'acheter votre futur vélo d’occasion en toute sérénité.

Sélection, inspection et reconditionnement

Inspection : checklist

Reconditionnement : checklist

Score Global de Condition

Une fois que nous avons complété le processus d'inspection et de reconditionnement, nos experts sont en mesure de définir un score global sur sa condition. Le score varie entre 6 et 10 - entre moyen et excellent - et vous le retrouverez sur tous les vélos vendus sur notre plateforme.

Vous pouvez trouver le détail du score sur chaque page produit sous l’onglet "Condition". On dit souvent qu'une image vaut 1000 mots et chez The Cyclist House nous sommes du même avis : nous partageons tous les détails du vélo avec des photos en haute définition pour que vous soyez certains de ce que vous achetez (et oui, toutes les photos sont réelles !).

La note est associée à l'état du cadre, aux composants et accessoires utilisés et aux pièces remplacées, entre autres. Dans la description vous trouverez également les notes de notre mécanicien : celles-ci vous indiquent les éventuelles améliorations faites par son ancien propriétaire et l’état détaillé des principaux défauts (s'il y en a).

Graphique de condition du vélo

Pour avoir une compréhension précise de la condition de votre vélo en plus du score de condition global, The Cyclist House met à votre disposition le graphique de condition. Celui-ci montre en détail l'état de chacune des parties fondamentales du vélo : la direction, la transmission, le cadre, les roues, et les pneus.

Pour mieux comprendre, explorons en détail chacun de ces scores.

​​Note 10/10 : Comme neuf

Ces vélos sont en parfait état, souvent directement sortis de la boîte du fabricant. Les autocollants, pièces et accessoires d’origine sont inclus. La transmission, les leviers, les éléments de direction et la suspension (le cas échéant) sont en parfaite condition.

Note 9/10 : Excellent

Bien que ces vélos affichent quelques kilomètres au compteur, ils demeurent en excellent état. Le cadre et les roues peuvent montrer de légers signes d’usure avec des éraflures et des rayures mineures - pas d’écaillage de peinture. La transmission peut montrer une légère usure, mais les dérailleurs, les manettes et les leviers n’ont subi aucun dommage. Les éléments de direction peuvent avoir une légère usure, principalement sur les poignées ou le ruban de cintre. Les vélos avec suspension peuvent avoir des éraflures et des rayures mineures sur la fourche et les amortisseurs.

Note 8/10 : Très bien

Ces vélos ont subi une certaine usure, mais aucun dommage important. Le cadre peut avoir une légère perte de peinture, des rayures et/ou des éraflures. Les roues peuvent avoir également des dommages superficiels mineurs sur les jantes, les rayons et/ou les moyeux. La transmission peut avoir une usure due à une utilisation normale et il y aura de légères rayures et éraflures sur les dérailleurs, les manettes et les leviers. Les éléments de direction, la selle et le bas de la suspension (le cas échéant) peuvent avoir également des éraflures et des rayures superficielles.

Note 7/10 : Bien

Les vélos dans cette catégorie présentent une usure modérée. Le cadre et les roues peuvent présenter des éraflures superficielles, des rayures et/ou des pertes de peinture, mais ils ne seront pas structurellement endommagés. Les cadres peuvent présenter de très légères bosses ou la transmission peut avoir une usure modérée à forte. Aussi le cintre, la potence, les dérailleurs et les leviers peuvent présenter des éraflures ou des rayures modérées, et la selle peut présenter de légères déchirures. Si le vélo a une suspension, ces composants peuvent avoir des rayures et des éraflures.
Ceci dit, tout vélo dans cette catégorie roulera exceptionnellement surtout après la mise au point par nos experts.

Note 6/10 : Moyen

Vous ne trouverez pas ces vélos chez The Cyclist House.
Si pour une raison quelconque nous recevons un vélo comme celui-ci et que lors de l'inspection nous nous rendons compte qu'il a par exemple des bosses importantes, des dommages structurels dans le carbone, une usure excessive de la transmission et/ou une usure modérée à importante des composants de la suspension, ils sont retournés à leur propriétaire d'origine.

Finis les jours où l’achat d'un vélo d'occasion était un véritable calvaire, une tâche désagréable que seuls les plus courageux pouvaient affronter.

Chez The Cyclist House la transparence est notre raison d'être et c’est dans ce but que nous partageons avec vous les outils vous permettant de trouver le vélo de vos rêves et de rouler en toute sérénité !