Groupes VTT SRAM vs Shimano : lequel choisir ?

Publié le 25 mai 2023

Comme pour les groupes pour vélo de route, Shimano et SRAM sont les leaders du marché des composants VTT. Vous connaissez sûrement ces 2 marques de nom, et savez qu’en termes de fiabilité et de qualité, elles sont équivalentes. Mais connaissez-vous en détails différentes gammes de chacune des marques ? Deore, Tirage, XT, XTR, Eagle… les gammes ont des appellations spécifiques au VTT, différentes de la route et du gravel. Si on ajoute en plus les termes pour différencier les groupes électriques et mécaniques, on finit par s’y perdre et ne plus rien comprendre 😵‍💫
Et pourtant, connaître les différentes gammes de ces composants (dérailleur arrière, freins, etc.) est essentiel quand on achète un vélo surtout quand on l’achète d’occasion car cela vous permet de voir si le prix du vélo est justifié ou non.

Pas d’inquiétude, The Cyclist House est là pour vous éclairer sur les différents groupes SRAM et Shimano et vous aider à faire le bon choix.

Qu’est-ce qu’un groupe de vélo ?

Nous l’avons expliqué dans notre article sur les groupes de route SRAM vs Shimano que nous vous invitons à aller lire si vous voulez tout savoir en détail. Pour ceux qui veulent aller à l'essentiel : un groupe de vélo est l'ensemble des composants qui constituent le système de transmission : pédalier, chaîne, dérailleurs. 

Mais alors, quelles sont les différences entre un groupe VTT et un groupe route ? 

En réalité, c’est assez similaire. Les différences les plus notables sont les suivantes : 

• les manettes de changement de vitesse : les modèles pour la route sont uniquement compatibles avec des cintres route ou gravel  (montées sur les fameuses cocottes) alors que les manettes de VTT se montent sur des cintres plats
• le dérailleur avant : actuellement quasi l’intégralité des VTT est en mono plateau et n'a donc pas besoin d'un dérailleur avant
• la taille de la cassette : plus grande pour le VTT que pour la route, de 40 à 46 dents pour le plus grand pignon en général
• la taille du plateau avant : plus petit pour le VTT
• les matériaux utilisés : les groupes VTT sont plus résistants pour faire face à une pratique avec beaucoup de chocs

Quelles sont les gammes par marque ?

Comme pour les composants de route, les 2 marques ont chacune des modèles allant de l'entrée de gamme au ultra haut de gamme. Pour vous aider à vous y retrouver, nous les comparons modèle par modèle dans les tableaux ci-dessous :

Entrée de gamme 

Milieu de gamme

Haut de gamme

Ultra haut de gamme

Pour les VTT de descente et de freeride, il existe les groupes ZEE et Saint chez Shimano.

Quelle gamme de groupe VTT choisir ? 

Pour savoir vers quelle gamme se diriger, il convient de se poser 3 questions :

1. Quel type de cycliste êtes-vous ? 

Si vous avez lu notre article sur les comparaisons SRAM vs Shimano pour les groupes routes, vous savez déjà quel groupe choisir selon sa pratique. Sinon nous vous le remettons en dessous 👇

Entrée de gamme pour cyclistes débutants. Si vous débutez et que vous avez les moyens de le faire, nous vous conseillons de jeter un œil au milieu de gamme.

Milieu de gamme pour cyclistes confirmés. Fiable, solide et précis, le meilleur rapport qualité/prix pour un usage régulier.

Haut de gamme pour toucher du doigt le matériel des pros. Rapidité, ergonomie, design.

Ultra haut de gamme pour les compétiteurs (et amateurs de belle mécanique 😊). Le matériel le plus fluide et le plus léger, simplement. Irréprochable.

2. Quel est votre budget ? 

Ce critère est propre à chacun, c’est à vous de décider quel investissement selon ce que vous pouvez et votre pratique. Nous détaillerons plus bas le prix des différents groupes. 

3. Quel est votre pratique ?

Certains groupes sont plus adaptés pour certains types de VTT (XC, Trail, Enduro) car les composants de ces groupes sont plus lourds et plus solides. 

SRAM présente de manière assez claire quel groupe choisir pour quelle pratique.

Les groupes NX Eagle et le XX Eagle sont plus adaptés pour la pratique du cross country. 

Le GX Eagle est un groupe polyvalent qui convient aux 3 pratiques : XC, Trail, Enduro. 

Le groupe X01 est conçu avec des matériaux plus lourds et plus solides, il sera alors mieux pour du Trail et/ou de l’Enduro.

Besoin d'aide pour choisir le type de VTT qui vous convient le mieux ? Notre article vous aidera à y voir plus clair.

Quelles sont les différences entre les marques ?

Nous allons comparer les groupes des 2 marques de qualité équivalente selon plusieurs critères : les matériaux, le prix, le poids, la durabilité et la compatibilité.

1. Matériaux et technologie

- le système de transmissions électrique. Chez Shimano on garde la même appellation que sur route, on parle de Di2. Chez SRAM, on ne parlera pas de AXS mais de Eagle quand le groupe est électrique.
- le liquide de freins à disque : DOT pour SRAM et minérale chez Shimano.

2. Prix

Entrée de gamme : les prix varient mais vous pouvez trouver les différentes pièces des groupes (galets, dérailleur, etc) pour moins de 30€. Vous pouvez donc vous en sortir au total pour 250-300€.

Milieu de gamme : chez Shimano pour le Deore et le SLX, il faut compter entre 300 et 500€ environ.

Chez Sram, pour le GX et le NX, il faut aussi compter un peu plus de 300€.

Haut de gamme : pour le XT chez Shimano ou le X01 de chez SRAM, le prix moyen se situe plutôt aux alentours de 500€ voire plus.

Ultra haut de gamme : comme vous vous en doutez pour le ultra haut de gamme on va être au dessus des 650€.

NB : nous vous donnons des tranches de prix pour vous avoir un ordre d'idée, ces prix peuvent varier en fonction des années et des distributeurs.

3. Poids

Il serait chronophage de comparer les poids de chaque groupe car pour bien faire il faudrait comparer le poids des dérailleurs, de la cassette, etc.
Nous vous conseillons simplement de faire attention au poids selon votre pratique. Par exemple, si vous faites de la compétition en XC et que vous cherchez à être le plus performant possible, dans ce cas là, le poids du groupe jouera un rôle important.
De même, comme dit précédemment, si vous faites du Trail ou de l’Enduro, privilégiez des matériaux plus solides donc par conséquent plus lourds.

4. Durabilité

On pourrait se lancer ici dans une comparaison bien hasardeuse… Pour nous, la notion de durabilité appelle surtout celle de maintenance : de quelque type qu’elle soit, une transmission se règle et s’entretient. Pour en savoir plus, référez-vous à notre guide d'entretien du vélo de route.

5. Compatibilité

S’il est possible de trouver des solutions de panachage pour les groupes mécaniques, pour les groupes électroniques il n’y a pas ou peu de compatibilité entre marques, gammes d’une même marque, et parfois entre versions d’une même gamme. Un groupe de marque complet est le seul à garantir un fonctionnement optimal.

Conclusion 

Les groupes n’ont plus de secrets pour vous maintenant 🤫 Même si cela reste un sujet très complexe vous connaissez les différentes gammes des marques SRAM et Shimano. Vous pouvez maintenant comprendre en partie le prix de certains vélos. Nous n’avons pas de préférence pour une marque ou une autre, nous vous laissons tester et vous faire votre propre opinion. 

Cet article vous a plu ? Retouvez ceux dédiés aux tiges de selles télescopiques et aux fourches suspendues pour devenir incollable sur tous les comosants du VTT.

On vous conseille également l'incontournable pour tout propriétaire de VTT qui souhaite prendre soin de matériel pour préserver sa valeur le plus longtemps possible : le guide d'entretien complet de votre VTT.