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Scott Addict Team Issue Ultegra Di2 - 2016, 54cm
Prix régulier
2.199€
Prix réduit
6.500€
?Prix neuf
Taille idéale du cycliste : 170 - 180cm
Condition
Score global : 8.0/10 Très Bien
Note du mécanicien :
- Légers éclats de peinture sur le cadre (voir photos).
- Frottements sur le pédalier, les manettes de vitesse et le dérailleur arrière.
- Légère déchirure sur la selle.
Améliorations :
- Chaîne neuve.
Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score global est la moyenne des scores obtenus pour chacun de ces composants et permet de déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien ayant un score inférieur à 7. En plus des scores, examinez attentivement les images détaillées du vélo qui mettent en évidence usure et dommages.
Chaque vélo reconditionné que nous vendons est entretenu, inspecté et évalué. Les éléments d'usure (comme les chaînes, les plaquettes de frein et les pneus) sont remplacés s'ils ont une durée de vie inférieure à 50%. Vos exigences sont élevées, les nôtres aussi.
Spécifications
| Détails | |
| Marque | Scott |
| Modèle | Addict Team Issue Ultegra Di2 |
| Année | 2016 |
| Taille | 54cm |
| Poids | 7.3kg |
| Cadre | |
| Matériau cadre | Carbone |
| Fourche | Carbone |
| Transmission | |
| Manettes de vitesse | Shimano Ultegra, électroniques |
| Pédalier | Shimano Ultegra, 50/34t, 172.5mm |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 |
| Chaîne | BBB |
| Boîtier de pédalier | Press Fit |
| Cassette | Shimano 105, 11-34t, 11 vitesses |
| Freins | |
| Frein avant | Shimano Ultegra, Caliper - Tirage latéral |
| Frein arrière | Shimano Ultegra, Caliper - Tirage latéral |
| Poste de pilotage | |
| Cintre | FSA Alloy, 42cm |
| Potence | Scor Race, 110mm |
| Tige de selle | CDC Racing Comp |
| Selle | Syncros FL 1.0 |
| Roues | |
| Roues | Mavic Aksium Clincher |
| Pneus | Continental GP4000, 700x25c |
| Type de pneu | Clincher |
| Compatibilité tubeless | Non |
Livraison et retours
Livraison
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Reconditionné
Inspection en 114 points
Ce vélo a passé notre inspection en 114 points pour être qualifié de vélo reconditionné. Il est exempt de dommages structurels ou de réparations et son aspect visuel est excellent.
Offre de rachat garantie
À tout moment au cours des 12 premiers mois de possession, nous vous garantissons de faire une offre de rachat sur votre vélo, sous réserve des conditions générales de notre programme de rachat.
Livraison rapide
- Assemblé en 15 minutes ou moins.
- Expédié dans une boîte spécialement conçue à cet effet.
- Outils d'assemblage inclus.
Le vélo idéal pour
Ce vélo est idéal pour le plat, les côtes et tout ce qui demande de la vitesse
Franchissez les cols mythiques du Tour de France ou profitez de la sortie club du samedi entre amisLa petite histoire
Sur la route, ce vélo est une merveille ni plus ni moins. Il est facile à emmener, il n'est pas exigeant. Ce qui frappe avant tout, c'est sa légèreté c'est un pur-sang qui en demande en permanence. Le vélo est taillé pour les bosses les plus raides, il aime les changements de rythmes et les accélérations tranchantes.
Avec 7.3kg sur la balance, on arrive dans une configuration extrême de légèreté. Nous pourrions dire quid de la stabilité à haute vitesse ? Là encore c'est bluffant, la fourche et la douille sont là pour sécuriser l'ensemble et vous donner le frisson. Au fil des Kilomètres, ce Scott Addict est une merveille il est bien équilibré entre une partie avant assez souple, qui vous permet de changer de rythme facilement, et une partie arrière suffisamment rigide pour envoyer les « WATTS ».
Comme un cheval de course, c'est un vélo qui aimera les sollicitations et particulièrement lors des ascensions. Par contre, si ce vélo est terriblement efficace il en est vite grisant, vous oubliez facilement vos limites. Or sur ce vélo, la seule limite c'est bel et bien celles de vos capacités physiques.
Géométrie
| Taille recommandée du cycliste | 170-180cm |
|---|---|
| A. Stack | 547 mm |
| B. Reach | 389 mm |
| C. Angle du tube de selle | 73.6° |
| D. Angle de direction | 72.5° |
| E. Longueur de douille de direction | 140 mm |
| F. Hauteur du stand-over | 777 mm |
| G. Hauteur du tube de selle | 525 mm |
| H. Longueur du tube horizontal | 550 mm |
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