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Vue du côté de la chaine du Pinarello Dogma F8

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Vue diagonale du Pinarello Dogma F8

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Certification The Cyclist House sur Pinarello Dogma F8

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Groupe sur Pinarello Dogma F8

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Vue frontale du Pinarello Dogma F8

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Vue du côte opposé de la chaîne du Pinarello Dogma F8
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Pinarello Dogma F8 - 2015, 47cm

Prix régulier 3.199€ Prix réduit 7.300€
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Avantages The Cyclist House : garantie, paiement sécurisé, 30 jours de retour, reconditionné, livré pré-assemblé

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  Taille idéale du cycliste : 162 - 169cm

Score global : 9.0/10 Excellent

Reconditionné
Guide des Conditions de Score

Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score globale d'état du vélo est la moyenne de ces composants individuels, pour vous aider à déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien qui a obtenu un score inférieur à 7. En plus du tableau d'état, examinez attentivement les images détaillées du vélo, qui mettent en évidence toute usure ou tout dommage.

10/10 comme neuf:

Ces vélos sont en parfait état, souvent directement sortis de la boîte du fabricant. Les autocollants, pièces et accessoires d’origine sont inclus. Le cadre et les roues peuvent avoir des défauts mineurs ou des éraflures dus au transport ou à des démonstrations en magasin. La transmission, les leviers, les éléments de direction et la suspension (le cas échéant) sont en parfaite condition.

9/10 Excellent

Bien que ces vélos affichent quelques kilomètres au compteur, ils demeurent en excellent état. Le cadre et les roues montrent de légers signes d’usure avec des éraflures et des rayures mineures - pas d’écaillage de peinture. La transmission montre une légère usure mais les dérailleurs, les manettes et les leviers n’ont subi aucun dommage. Les éléments de direction ont une légère usure, principalement sur les poignées ou le ruban de cintre. Les vélos avec suspension ont des éraflures et des rayures mineures sur la fourche et les amortisseurs.

8/10 Très bien

Ces vélos ont subi une certaine usure mais aucun dommage important. Le cadre peut avoir une légère perte de peinture, des rayures et/ou des éraflures. Les roues peuvent avoir également des dommages superficiels mineurs sur les jantes, les rayons et/ou les moyeux. La transmission peut avoir une usure due à une utilisation normale et il y aura de légères rayures et éraflures sur les dérailleurs, les manettes et les leviers. Les éléments de direction, la selle et le bas de la suspension (le cas échéant) peuvent avoir également des éraflures et des rayures superficielles.

7/10 Bien

Les vélos dans cette catégorie ont une usure modérée. Bien que le cadre et les roues présentent des éraflures superficielles, des rayures et/ou des pertes de peinture, ils ne seront pas structurellement endommagés. Les cadres peuvent présenter de très légères bosses. La transmission a une usure modérée à forte. Le cintre, la potence, les dérailleurs et les leviers présentent des éraflures ou des rayures modérées, et la selle peut présenter de légères déchirures. Si le vélo a une suspension, ces composants auront des rayures et des éraflures. La fourche peut présenter de petites rayures.

6/10 Moyen

Nous ne vendons pas de vélos ayant un score inférieur à 7. Cela inclut par exemple les vélos avec des bosses importantes, des dommages structurels au carbone, une usure excessive de la transmission et/ou une usure modérée à importante des composants de la suspension.

Note du mécanicien :
- Le vélo est en excellent état, aucun défaut à signaler.

Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score global est la moyenne des scores obtenus pour chacun de ces composants et permet de déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien ayant un score inférieur à 7. En plus des scores, examinez attentivement les images détaillées du vélo qui mettent en évidence usure et dommages.

Chaque vélo reconditionné que nous vendons est entretenu, inspecté et évalué. Les éléments d'usure (comme les chaînes, les plaquettes de frein et les pneus) sont remplacés s'ils ont une durée de vie inférieure à 50 %. Vos exigences sont élevées, les nôtres aussi.

Inspection en 114 points

Ce vélo a passé notre inspection en 114 points pour être qualifié de vélo reconditionné. Il est exempt de dommages structurels ou de réparations et son aspect visuel est excellent.

Offre de rachat garantie

À tout moment au cours des 12 premiers mois de possession, nous vous garantissons de faire une offre de rachat sur votre vélo, sous réserve des conditions générales de notre programme de rachat.

Livraison rapide

- Assemblé en 15 minutes ou moins.
- Expédié dans une boîte spécialement conçue à cet effet.
- Outils d'assemblage inclus.

Année 2015
Marque Pinarello
Modèle Dogma F8
Taille 47cm
Matériau cadre Carbone
Transmission Campagnolo, 2x11 vitesses
Poids 7.2kg
Fourche Pinarello Carbon
Freins Campagnolo Super Record, Caliper - Tirage latéral
Manettes de vitesse Campagnolo Super Record, mécaniques
Dérailleur avant Campagnolo Super Record
Dérailleur arrière Campagnolo Super Record
Boîtier de pédalier Press Fit 
Pédalier Campagnolo Super Record, 52/36t, 172,5mm
Cassette Campagnolo, 11-25t, 11 vitesses
Chaîne KMC
Cintre Most Talon Compact
Jeu de direction Intégré
Potence Most Talon Compact
Tige de selle Pinarello Carbon
Selle Fizik Arione R3
Roues Veltec Speed AL
Pneu avant Continental Grand Prix 5000, 700x23mm
Pneu arrière Continental Grand Prix 5000, 700x23mm
Type pneu Clincher
Compatibilité tubeless Non

Livraison

The Cyclist House livre à travers toute l'Europe. Toutes les commandes sont traitées et expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Le temps d'expédition dépend de la destination finale mais est en moyenne de deux jours.

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Le vélo idéal pour

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Ce vélo est idéal pour gagner au plus haut niveau: légéreté, rapidité et aérodynamisme
Repousser vos propres limites en allant plus loin et plus vite que vous ne le pensiez

La petite histoire

Le Pinarello Dogma F8 est le dernier d'une longue lignée de modèles Dogma, mais en mettant l'accent sur l'aérodynamisme, il est le plus grand écart par rapport à ce qui l'a précédé, et est le résultat d'un programme de développement qui a tiré beaucoup d'expertise de l'équipe Sky et du partenaire technique Jaguar.

Le Dogma F8 a été totalement retravaillé par rapport à la version précédente (sur laquelle Bradley Wiggins a remporté le Tour de France en 2012) avec un accent sur l'aérodynamisme et le poids.

L'ajustement et la position de conduite sont aussi bas et extrêmes que ce que l'on peut attendre d'un vélo de course, mais cela ne suffit pas à nuire au niveau exceptionnel de vitesse, au transfert de puissance époustouflant, à la maniabilité agile dans les virages et à la stabilité à haute vitesse que le Dogma F8 offre, et tout cela est enveloppé d'une accessibilité surprenante.

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