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Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Dura-Ace - 2015, 54cm

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Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Dura-Ace - 2015, 54cm

Name: Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Dura-Ace - 2015, 54cm
Brand: Cannondale
Price: 2299.0 EUR
Availability: OutOfStock

Prix régulier 2.299,00€ Prix réduit 4.750,00€
?Prix neuf

DES QUESTIONS ? PARLEZ À NOS EXPERTS

Taille idéale du cycliste : 170 - 178cm

Condition
Reconditionné
Spécifications
Livraison et retours

Condition

Score global : 8.6/10 Très bien

Reconditionné

Guide des Conditions de Score

Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score globale d'état du vélo est la moyenne de ces composants individuels, pour vous aider à déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien qui a obtenu un score inférieur à 7. En plus du tableau d'état, examinez attentivement les images détaillées du vélo, qui mettent en évidence toute usure ou tout dommage.

10/10 comme neuf:

Ces vélos sont en parfait état, souvent directement sortis de la boîte du fabricant. Les autocollants, pièces et accessoires d’origine sont inclus. Le cadre et les roues peuvent avoir des défauts mineurs ou des éraflures dus au transport ou à des démonstrations en magasin. La transmission, les leviers, les éléments de direction et la suspension (le cas échéant) sont en parfaite condition.

9/10 Excellent

Bien que ces vélos affichent quelques kilomètres au compteur, ils demeurent en excellent état. Le cadre et les roues montrent de légers signes d’usure avec des éraflures et des rayures mineures - pas d’écaillage de peinture. La transmission montre une légère usure mais les dérailleurs, les manettes et les leviers n’ont subi aucun dommage. Les éléments de direction ont une légère usure, principalement sur les poignées ou le ruban de cintre. Les vélos avec suspension ont des éraflures et des rayures mineures sur la fourche et les amortisseurs.

8/10 Très bien

Ces vélos ont subi une certaine usure mais aucun dommage important. Le cadre peut avoir une légère perte de peinture, des rayures et/ou des éraflures. Les roues peuvent avoir également des dommages superficiels mineurs sur les jantes, les rayons et/ou les moyeux. La transmission peut avoir une usure due à une utilisation normale et il y aura de légères rayures et éraflures sur les dérailleurs, les manettes et les leviers. Les éléments de direction, la selle et le bas de la suspension (le cas échéant) peuvent avoir également des éraflures et des rayures superficielles.

7/10 Bien

Les vélos dans cette catégorie ont une usure modérée. Bien que le cadre et les roues présentent des éraflures superficielles, des rayures et/ou des pertes de peinture, ils ne seront pas structurellement endommagés. Les cadres peuvent présenter de très légères bosses. La transmission a une usure modérée à forte. Le cintre, la potence, les dérailleurs et les leviers présentent des éraflures ou des rayures modérées, et la selle peut présenter de légères déchirures. Si le vélo a une suspension, ces composants auront des rayures et des éraflures. La fourche peut présenter de petites rayures.

6/10 Moyen

Nous ne vendons pas de vélos ayant un score inférieur à 7. Cela inclut par exemple les vélos avec des bosses importantes, des dommages structurels au carbone, une usure excessive de la transmission et/ou une usure modérée à importante des composants de la suspension.

Note du mécanicien :

- Traces de frottement sur la manette de frein droite.

Améliorations :

- Roues Mavic Ksyrium Pro Exalith.
- Plateaux Spidering 50/34 (possibilité de remettre plateaux d'origine FSA 52/36).
- Chaîne et pneu arrière neufs.

Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score global est la moyenne des scores obtenus pour chacun de ces composants et permet de déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien ayant un score inférieur à 7. En plus des scores, examinez attentivement les images détaillées du vélo qui mettent en évidence usure et dommages.

Chaque vélo reconditionné que nous vendons est entretenu, inspecté et évalué. Les éléments d'usure (comme les chaînes, les plaquettes de frein et les pneus) sont remplacés s'ils ont une durée de vie inférieure à 50 %. Vos exigences sont élevées, les nôtres aussi.

Reconditionné

Inspection en 114 points

Ce vélo a passé notre inspection en 114 points pour être qualifié de vélo reconditionné. Il est exempt de dommages structurels ou de réparations et son aspect visuel est excellent.

Offre de rachat garantie

À tout moment au cours des 12 premiers mois de possession, nous vous garantissons de faire une offre de rachat sur votre vélo, sous réserve des conditions générales de notre programme de rachat.

Livraison rapide

- Assemblé en 15 minutes ou moins.
- Expédié dans une boîte spécialement conçue à cet effet.
- Outils d'assemblage inclus.

Spécifications

Année	2015
Marque	Cannondale
Modèle	SuperSix Evo Hi-Mod
Taille	54cm
Matériau cadre	Carbone
Transmission	Shimano, 2x11 vitesses
Poids	6,9kg
Fourche	SuperSix Evo
Freins	Shimano Dura-Ace R9000, Caliper - tirage latéral
Manettes de vitesse	Shimano Dura-Ace R9000, mécaniques
Dérailleur avant	Shimano Dura-Ace R9000
Dérailleur arrière	Shimano Dura-Ace R9000
Boîtier de pédalier	Press Fit
Pédalier	Cannnondale HollowGram Si, Plateaux Spidering 50/34t, 172,5mm
Cassette	Shimano Ultegra, 11-25t, 11 vitesses
Chaîne	Shimano Ultegra HG-X11
Cintre	Cannondale C1
Potence	Cannondale C1
Tige de selle	Cannondale C1
Selle	Fysik Arione Wing Flex
Roues	Mavic Ksyrium Pro Exalith
Pneu avant	S-Works Turbo, 700x24mm
Pneu arrière	Specialized Turbo Pro, 700x24mm
Type pneu	Clincher

Livraison et retours

Livraison

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Retours

Achetez en toute confiance. Chaque produit que nous vendons est couvert par une garantie de satisfaction de 30 jours. Si vous devez retourner un article, veuillez contacter notre équipe dans les 30 jours suivant la réception de votre commande. Nous serons heureux d'émettre un remboursement complet ou un crédit en magasin. Si nous avons fait une erreur ou si l'article que vous avez reçu ne correspond pas à la description, nous couvrirons les frais de retour. Dans le cas contraire, les frais de retour seront déduits de votre remboursement. Le produit doit être retourné dans le même état qu'il a été reçu. Un formulaire d'autorisation de retour doit accompagner tous les retours pour traiter efficacement votre remboursement.

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La petite histoire

Le top du top des cadres de course d'élite. La méthode de construction Carbone BallisTec de Cannondale utilise des fibres haut module placées avec précision sur une base de fibres haute résistance pour offrir une légèreté extrême et une rigidité parfaitement ajustée, sans sacrifier la résistance.

De subtiles zones de flexion intégrées dans les bases, les haubans et le tube de selle permettent à la roue arrière de suivre le sol, améliorant ainsi la vitesse, la maniabilité et le confort.

Le diamètre réduit des tubes du cadre permet de réduire la surface frontale et la traînée par rapport à la concurrence, sans le poids supplémentaire et la conduite moins manaible des cadres aérodynamiques.

Géométrie

Taille recommandée du cycliste	1m70 - 1m78
A.Stack	544 mm
B.Reach	384 mm
C.Angle de tube de selle	73,5°
D.Angle de direction	73°
E.Longueur de douille de direction	140 mm
F.Hauteur du stand-over	788 mm
G.Longueur de tube de selle	520 mm
H.Longueur de tube horizontal	545 mm

VOIR GUIDE DES TAILLES

Guide vélos de route
Taille mesurée du cadre	Taille du cadre	Taille min. du cycliste	Taille max. du cycliste
48 cm	XS	1m30	1m58
50 cm	S	1m58	1m68
52 cm	S / M	1m68	1m73
54 cm	M	1m73	1m78
56 cm	L	1m78	1m85
58 cm	L / XL	1m85	1m92
60 cm	XL	1m92	1m98

Contact

Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Dura-Ace - 2015, 54cm