Wir haben Ihre Suche gespeichert. Überprüfen Sie Ihre E-Mail regelmäßig auf unsere Vorschläge. Gute Fahrt!
Das Ideale Fahrrad für'
Die kurze Geschichte
Der neue Rahmen bietet dir den Komfort, den du brauchst, ohne Abstriche machen zu müssen, dank der perfekten Balance zwischen Aerodynamik und Leichtigkeit. Mit Rohrformen, die aus der FreeFoil Shape Library stammen und im Win Tunnel validiert wurden, ist der neue Roubaix aerodynamischer als der Tarmac SL6. Gleichzeitig und um das Gewicht und die Qualität beim Fahren zu optimieren, hat sich Specialized dem Rider-First Engineered™ Design zugewandt, um optimale Steifigkeit und Komfort in jeder Größe zu bieten.
Passend zum neuen Rahmen hat die Marke die brandneue S-Works Pavé-Sattelstütze entwickelt. Sie ist nicht nur die erste Sattelstütze, die sowohl komfortabel als auch aerodynamisch ist, sondern auch kein zusätzliches Gewicht mit sich bringt und über ein schlichtes Design verfügt. Ausgehend von demselben D-förmigen Design wie beim Tarmac wurde der Komfort noch weiter gesteigert, indem eine zusätzliche Flexibilität geschaffen und ein völlig neues Design für die Sattelstützenklemmung weiter unten im Rahmen entwickelt wurde. All diese Elemente sorgen für viel Komfort und schaffen gleichzeitig die perfekte Balance mit der Front. Sie genießen ein beruhigendes Fahrgefühl und ausgewogenen Komfort, egal auf welcher Straße Sie fahren möchten.
Die Future Shock 2.0-Federung ist das Ergebnis von Forschungen, die mit professionellen Fahrern durchgeführt wurden, um die Pflastersteine von Roubaix zu bewältigen. Sie bietet mehr Komfort, mehr Geschwindigkeit und ermöglicht es Ihnen, die Kompression über einen Drehknopf oberhalb des Vorbaus zu kontrollieren. Dieses Rad passt die Kompression von weich bis fest an, während die interne hydraulische Klatsche den Rebound kontrolliert. Mit all diesen Eigenschaften wird diese neue Version Ihre Ermüdung reduzieren und Ihre Geschwindigkeit erhöhen, egal auf welcher Strecke. Die neue, glattere Schutzmanschette verbessert die Ästhetik und ermöglicht einen sauberen Übergang von der Lenksäule zum Vorbau.
Geometrie
Empfohlene Größe des Radfahrers | 170-178cm |
---|---|
A. Stack | 585 mm |
B. Reach | 376 mm |
C. Winkel des Sattelrohrs | 74° |
D. Winkel des Steuerrohrs | 72.75° |
E. Höhe des Steuerrohrs | 125 mm |
F. Höhe des Stand-overs | 762 mm |
G. Höhe des Sattelrohrs | 465 mm |
H. Länge des Oberrohrs | 545 mm |
Komm und teste dein zukünftiges Fahrrad in unserem Geschäft
Vereinbare einen Termin mit unseren Experten, um dein zukünftiges Fahrrad an unserem Standort in der Nähe von Straßburg zu testen.
Ändere deine Sicht auf Gebrauchträder
Ein von The Cyclist House aufgearbeitetes Fahrrad ist ein Fahrrad, das sein erstes Leben hatte und bereit für sein Zweites ist, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
Ein Netzwerk von Partnern, das dich jeden Tag unterstützt
Mehr als 30 Partnergeschäfte in Frankreich, Belgien und Deutschland stehen dir zur Verfügung: Wartung, Service, Inzahlungnahme deines alten Fahrrads.