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Vue du côte de la chaîne du Specialized Allez Sprint SRAM Rival eTap AXS

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Vue diagonale du Specialized Allez Sprint SRAM Rival eTap AXS

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Certification The Cyclist House sur Specialized Allez Sprint SRAM Rival eTap AXS

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Groupe sur Specialized Allez Sprint SRAM Rival eTap AXS

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Vue frontale du Specialized Allez Sprint SRAM Rival eTap AXS

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Vue du côte opposé de la chaîne du Specialized Allez Sprint SRAM Rival eTap AXS
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Specialized Allez Sprint SRAM Rival eTap AXS - 2022, 49cm

Prix régulier €4.199,00 Prix réduit €5.300,00
?Prix neuf

Prix unitaire par 

Avantages The Cyclist House : garantie, paiement sécurisé, 30 jours de retour, reconditionné, livré pré-assemblé

DES QUESTIONS ? PARLEZ À NOS EXPERTS

  Taille idéale du cycliste : 155 - 163cm

Score global : 9.8/10 Excellent

Reconditionné
Guide des Conditions de Score

Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score globale d'état du vélo est la moyenne de ces composants individuels, pour vous aider à déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien qui a obtenu un score inférieur à 7. En plus du tableau d'état, examinez attentivement les images détaillées du vélo, qui mettent en évidence toute usure ou tout dommage.

10/10 comme neuf:

Ces vélos sont en parfait état, souvent directement sortis de la boîte du fabricant. Les autocollants, pièces et accessoires d’origine sont inclus. Le cadre et les roues peuvent avoir des défauts mineurs ou des éraflures dus au transport ou à des démonstrations en magasin. La transmission, les leviers, les éléments de direction et la suspension (le cas échéant) sont en parfaite condition.

9/10 Excellent

Bien que ces vélos affichent quelques kilomètres au compteur, ils demeurent en excellent état. Le cadre et les roues montrent de légers signes d’usure avec des éraflures et des rayures mineures - pas d’écaillage de peinture. La transmission montre une légère usure mais les dérailleurs, les manettes et les leviers n’ont subi aucun dommage. Les éléments de direction ont une légère usure, principalement sur les poignées ou le ruban de cintre. Les vélos avec suspension ont des éraflures et des rayures mineures sur la fourche et les amortisseurs.

8/10 Très bien

Ces vélos ont subi une certaine usure mais aucun dommage important. Le cadre peut avoir une légère perte de peinture, des rayures et/ou des éraflures. Les roues peuvent avoir également des dommages superficiels mineurs sur les jantes, les rayons et/ou les moyeux. La transmission peut avoir une usure due à une utilisation normale et il y aura de légères rayures et éraflures sur les dérailleurs, les manettes et les leviers. Les éléments de direction, la selle et le bas de la suspension (le cas échéant) peuvent avoir également des éraflures et des rayures superficielles.

7/10 Bien

Les vélos dans cette catégorie ont une usure modérée. Bien que le cadre et les roues présentent des éraflures superficielles, des rayures et/ou des pertes de peinture, ils ne seront pas structurellement endommagés. Les cadres peuvent présenter de très légères bosses. La transmission a une usure modérée à forte. Le cintre, la potence, les dérailleurs et les leviers présentent des éraflures ou des rayures modérées, et la selle peut présenter de légères déchirures. Si le vélo a une suspension, ces composants auront des rayures et des éraflures. La fourche peut présenter de petites rayures.

6/10 Moyen

Nous ne vendons pas de vélos ayant un score inférieur à 7. Cela inclut par exemple les vélos avec des bosses importantes, des dommages structurels au carbone, une usure excessive de la transmission et/ou une usure modérée à importante des composants de la suspension.

Note du mécanicien :
- Le vélo est en excellent état, aucun défaut à signaler.

 Améliorations :
- Groupe SRAM Rival eTap AXS. 
- Roues Roval Alpinist CL.

Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score global est la moyenne des scores obtenus pour chacun de ces composants et permet de déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien ayant un score inférieur à 7. En plus des scores, examinez attentivement les images détaillées du vélo qui mettent en évidence usure et dommages.

Chaque vélo reconditionné que nous vendons est entretenu, inspecté et évalué. Les éléments d'usure (comme les chaînes, les plaquettes de frein et les pneus) sont remplacés s'ils ont une durée de vie inférieure à 50 %. Vos exigences sont élevées, les nôtres aussi.

Inspection en 114 points

Ce vélo a passé notre inspection en 114 points pour être qualifié de vélo reconditionné. Il est exempt de dommages structurels ou de réparations et son aspect visuel est excellent.

Offre de rachat garantie

À tout moment au cours des 12 premiers mois de possession, nous vous garantissons de faire une offre de rachat sur votre vélo, sous réserve des conditions générales de notre programme de rachat.

Livraison rapide

- Assemblé en 15 minutes ou moins.
- Expédié dans une boîte spécialement conçue à cet effet.
- Outils d'assemblage inclus.

Année 2022
Marque Specialized
Modèle Allez Sprint
Taille 49cm
Matériau cadre Aluminium
Transmission SRAM, 12 vitesses
Poids 7,7kg
Fourche FACT Carbon
Freins SRAM Rival, Freins à disque hydrauliques, 155/155mm
Manettes de vitesse SRAM Rival eTap AXS, électroniques
Dérailleur avant n.a.
Dérailleur arrière SRAM Rival eTap AXS
Boîtier de pédalier Press-Fit
Pédalier SRAM Force, 46t, 170mm
Cassette SRAM Rival, 10-36t, 12 vitesses
Chaîne SRAM
Cintre FSA Vero Compact
Jeu de direction Intégré
Potence FSA Gossamer
Tige de selle S-Works
Selle Specialized Power Arc
Roues Roval Alpinist CL
Pneu avant Hutchinson Fusion 5, 700x25mm
Pneu arrière Hutchinson Fusion 5, 700x25mm
Type pneu Clincher
Compatibilité tubeless Oui

Livraison

The Cyclist House livre à travers toute l'Europe. Toutes les commandes sont traitées et expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Le temps d'expédition dépend de la destination finale mais est en moyenne de deux jours.

Retours

Achetez en toute confiance. Chaque produit que nous vendons est couvert par une garantie de satisfaction de 30 jours. Si vous devez retourner un article, veuillez contacter notre équipe dans les 30 jours suivant la réception de votre commande. Nous serons heureux d'émettre un remboursement complet ou un crédit en magasin. Si nous avons fait une erreur ou si l'article que vous avez reçu ne correspond pas à la description, nous couvrirons les frais de retour. Dans le cas contraire, les frais de retour seront déduits de votre remboursement. Le produit doit être retourné dans le même état qu'il a été reçu. Un formulaire d'autorisation de retour doit accompagner tous les retours pour traiter efficacement votre remboursement.

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La petite histoire

Specialized a créé le tout nouvel Allez Sprint en marchant volontairement sur les plates-bandes du Tarmac SL7. Ils ont entièrement démonté le Tarmac et l'ont reconstruit à partir d'un alliage en aluminium avec la technologie Smartweld. Ils ont tiré parti de toutes les innovations et connaissances acquises au cours du développement du Tarmac SL7 pour créer le tout nouvel Allez Sprint. Que vous cherchiez à passer la ligne d’arrivée en premier les jours de course ou à attaquer les copains le dimanche matin alors que c’était censé rouler tranquille, nous ne serons pas offensés si vous confondez l'Allez avec un Tarmac SL7. Certains diront que c’est une copie conforme, pour nous, c’est tout simplement LE super Bike en Aluminium.

L’Allez Sprint est le vélo de Route en alliage d’aluminium le plus rapide, grâce au temps que son frère, le Tarmac SL7, a passé à se faire maltraiter dans le Win Tunnel. La douille de direction en alliage la plus complexe jamais fabriquée, les câbles intégrés et les formes de tubes empruntées au Tarmac SL7 le rendent 41 secondes plus rapide sur 40 km que le précédent Allez Sprint. Que vous lanciez un sprint à la sortie du dernier virage ou que vous attaquiez dans la bosse comme un jeune Italien sur le Giro, l'Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier et son tube diagonal en une seule pièce, offre l'efficacité impitoyable de l'alliage avec une stabilité sans précédent. En équilibrant la puissance aux pédales directement depuis le cintre, l'Allez Sprint vous permet de rester rapide et confiant à la fois.

Attaquez pour créer la cassure, jouez des coudes dans les derniers mètres, décortiquez les descentes les plus techniques, le tout sans avoir l'impression d'avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés ainsi que la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 apportent à l'Allez Sprint une qualité de roulage ainsi qu’une précision de pilotage remarquables. Le tout avec la géométrie éprouvée du Tarmac sur les Championnats du Monde. Pour faire simple, il est aussi magnifique que confortable.

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