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Specialized S-Works Roubaix Dura-Ace Di2, 2020 - 54cm
Precio habitual
7.099,00€
Precio de oferta
11.000,00€
?PVP
Talla ideal del ciclista: 170 - Estado
- Reacondicionadas
- Especificaciones
- Entrega y devoluciones
Puntuación total : 9.0/10 Excelente
Reacondicionado
Nota del mecánico :
- Arañazos en el eje de la rueda trasera lado izquierdo.
- Ligeros rastros de roce en la biela lado derecho (de la transmisión).
Nuestros expertos inspeccionan cada bici y puntúan sus componentes en una escala del 1 al 10. La puntuación global es la media de las puntuaciones de cada uno de estos componentes y se utiliza para determinar el desgaste general de un bici. No vendemos nada con una puntuación inferior a 7. Además de las puntuaciones, fíjese bien en las imágenes detalladas del bici que muestran el desgaste y los daños.
Cada bici bicicleta reacondicionada que vendemos se revisa, inspecciona y evalúa. Los elementos de desgaste (como cadenas, pastillas de freno y neumáticos) se sustituyen si su vida útil es inferior al 50%. Sus exigencias son altas, las nuestras también.
Inspección de 114 puntos
Este bici ha pasado nuestra inspección de 114 puntos para calificarse como bici reacondicionado. No presenta daños estructurales ni reparaciones y tiene un aspecto visual excelente.
Oferta de recompra garantizada
En cualquier momento durante los primeros 12 meses de propiedad, le garantizamos que le haremos una oferta de recompra por su bicisujeto a las condiciones de nuestro programa de recompra.
Entrega rápida
- Se monta en 15 minutos o menos.
- Se envía en una caja especialmente diseñada.
- Herramientas de montaje incluidas.
| Año | 2020 |
| Marca | Specialized |
| Modelo | S-Works Roubaix |
| Talla | 54cm |
| Material del cuadro | Carbono |
| Transmisión | Shimano, 2x11 velocidades |
| Peso | 7,3 kg |
| Horquilla | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm eje pasante, disco de montaje plano |
| Frenos | Shimano Dura-Ace R9170, Frenos de disco hidráulico, 160 /160 |
| Palancas de cambio | Shimano Dura-Ace Di2, eléctronicos |
| Desviador | Shimano Dura-Ace Di2 R9150 |
| Cambio trasero | Shimano Dura-Ace Di2 R9150 |
| Eje de pedalier | Ajuste a presión |
| Platos y bielas | Shimano Dura-Ace, 50/34t, 172.5mm |
| Casete | Shimano Dura-Ace R9100, 11-30t, 11 velocidades |
| Cadena | Shimano Dura-Ace, 11 velocidades |
| Manillar | S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Alcance 75mm, c/agujero Di2 |
| Juego de dirección | Integrado |
| Potencia | Potencia S-Works Future, 90mm |
| Tija de sillín | S-Works Pavé |
| Sillín | S-Works Power, raíles de carbono, carbono vaina inferiorcuero sintético |
| Ruedas | Roval CLX 50 Disc |
| Neumático delantero | Specialized S-Works Turbo, 700x26mm |
| Neumático trasero | Specialized S-Works Turbo, 700x26mm |
| Tipo de neumático | Cubierta |
| Compatibilidad Tubeless | Si |
Entrega
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El nuevo cuadro te ofrece la comodidad que necesitas sin sacrificios gracias a un equilibrio perfecto entre aerodinámica y ligereza. Con formas de tubo procedentes de la biblioteca FreeFoil Shape y validadas en el túnel Win, la nueva Roubaix es más aerodinámica que la Tarmac SL6. Al mismo tiempo, y para optimizar el peso y la calidad de conducción, Specialized se ha recurrido al diseño Rider-First Engineered™ para ofrecer una rigidez y un confort óptimos con independencia de la talla.
Para acompañar al nuevo cuadro, la marca ha desarrollado la nueva tija de sillín S-Works Pavé. No solo es la primera tija cómoda y aerodinámica, sino que no añade peso extra y tiene un diseño limpio. Basada en el mismo diseño en forma de D que la TarmacEl nivel de comodidad se ha llevado un paso más allá mediante la creación de una flexibilidad adicional y el desarrollo de un diseño de abrazadera de tija de sillín completamente nuevo en la parte inferior del cuadro. Todos estos elementos proporcionan una gran comodidad, a la vez que crean el equilibrio perfecto con el tren delantero. Disfrutarás de una conducción segura y un confort equilibrado, independientemente de la carretera que quieras tomar.
La suspensión Future Shock 2.0 es el resultado de la investigación llevada a cabo con ciclistas profesionales para afrontar los adoquines de Roubaix. Ofrece más comodidad, más velocidad y te permite mantener el control de la compresión con un mando situado encima de la potencia. Este mando ajusta la compresión y permite ir de suave a firme, mientras que la válvula hidráulica interna controla el rebote. Con todas estas características, esta nueva versión reducirá tu fatiga y aumentará tu velocidad, sea cual sea tu conducción. La nueva polaina más suave mejora la estética y permite una transición limpia entre el juego de dirección y la potencia.
Geometría
| Tamaño recomendado del ciclista | 170-178cm |
|---|---|
| A. Stack | 585 mm |
| B. Alcance (distancia entre bastidores) | 376 mm |
| C. Ángulo de Tubo de Sillín | 74° |
| D. Ángulo de Pipa | 72.75° |
| E. Longitud de Pipa | 125 mm |
| F. Standover Height | 762 mm |
| G. Longitud Tubo de Sillín | 465 mm |
| H. Longitud Tubo Superior, Hrz. | 545 mm |