¿Cuál es la mejor bicicleta gran fondo del año 2022 ?

Tanto si buscas rendimiento en terrenos abruptos o irregulares, como si eres un cicloturista, o si estás preparando una ciclodeportivo o si te gusta  viajar por todo el país, es posible que conozcas el concepto de bicicleta de gran fondo. Bicicletas potentes, ligeras y cómodas, normalmente equipadas con un sistema de suspensión y a veces con neumáticos todoterreno. Este tipo de bicicleta de carretera se beneficia de una geometría de cuadro compacta, que proporciona la comodidad y la resistencia que buscan los cicloturistas y los ciclodeportistas.

Entonces, ¿Cuál es la mejor bici bicicleta de gran fondo del año 2022? Si estás pensando en comprarte una bicicleta de gran fondo, este artículo puede darte algunas pistas. Echamos un vistazo a las gamas de bicicletas de gran fondo (llamadas también enduro) de los fabricantes : SpecializedTrek, Cannondale, Canyon, Lapierre, etc.

¿Qué es una bicicleta de gran fondo ?

 La bicicleta de gran fondo es una bici diseñada para recorrer largas distancias; es el bici ideal para viajes largos, incluso, en las carreteras más accidentadas. Frente a la bici ligera (o "escaladora"), que rinde bien en la montaña, y la  bicicleta aero, que está diseñada para la velocidad; la bicicleta gran fondo se centra en el control y la versatilidad. Su ligereza la hace adecuada para recorridos accidentados o incluso montañosos; su robustez, para caminos accidentados, superficies irregulares o incluso senderos pedregosos, aunque, en este último caso, un Gravel será más adecuada. Pero estas bicicletas destacan. sobre todo. por su comodidad. Por un lado, la geometría específica del cuadro: tubo horizontal más corto, tubo de dirección más largo, influye en la conducción con una posición más erguida, favorable para estar muchas horas sobre el sillín. Por otro lado, algunas bicicletas de gran fondo están equipadas con un sistema de suspensión integrado que, en los tramos más accidentados, te protegerán de los golpes. Por último, el gran espacio libre entre la horquilla y el cuadro te permiten utilizar neumáticos anchos para conseguir más agarre y mayor comodidad sobre el asfalto.

No está mal, ¿Verdad? Si acabas de empezar en el ciclismo o te acercas a la jubilación, si eres aventurero por naturaleza y te gusta acumular kilómetros a un ritmo relajado, pero constante, una bicicleta de gran fondo podría ser una buena elección, pero ¡cuidado! Aunque es innegable que su geometría reduce la fatiga postural, estas bicicletas siguen perteneciendo a la categoría de "carretera". No ganarás un sprint con este tipo de bicicleta, pero tampoco irás a lo fácil: la Specialized Roubaix y la Trek Domane han ganado carreras. ahora bien, si crees que te penaliza una geometría poco agresiva, te equivocas. Ya sea en montaña o en llano, seguirás a tus amigos  sin ningún problema, e incluso te cansarás menos que ellos. Si aún no estás seguro de qué tipo de bicicleta es la adecuada para tus intereses, consulta nuestra guía comparativa.

¿Qué debo saber antes de comprar una bici gran fondo?

Has tomado una decisión, sueñas con lanzarte a la aventura y has optado hacerlo con una compañera fiel, una bicicleta de gran fondo. Antes de repasar los principales productos del mercado, analizaremos los puntos que hay que tener en cuenta a la hora de elegir. Para más información, consulta nuestra guía de compra. 

¿Cuánto cuesta un bici bicicleta de gran fondo?

Seamos realistas, si te decides por una buena bicicleta de carretera nueva, prepárate para pagar al menos 2.000 euros. Por debajo de esa cifra, tendrás un cuadro de aluminio y frenos de pastilla. Eso está bien, pero por 1.000 euros más tienes acceso al carbono y a los frenos de disco. Comprar una bicicleta no es un hecho extraño, pero existen diferencias, como el precio. por ello, te aconsejamos echar un vistazo a la gama media, antes de elegirla.

¿Cómo elijo mi talla de bici ?

Todos los fabricantes te permiten acceder a una calculadora en su sitio web. La mayoría de las veces, dos medidas bastan para la simulación: tu estatura y la longitud de tu entrepierna. Aunque el cálculo suele ser correcto, sin embargo, te recomendamos que pruebes esa bicicleta perfecta con la que sueñas en una tienda o pidas consejo a un experto. Si tu presupuesto te lo permite, aprovecha para realizar un estudio postural, con el fin de ajustar tu bicicleta a tu estilo de conducción: altura y tipo de sillín, anchura del manillar, longitud de la potencia, etc.. Es una dinero extra, pero ningún ciclista nunca se ha arrepentido de este esfuerzo.

¿Cuadro de aluminio o de carbono?

¿Es mejor un buen aluminio que un mal carbono? Ciertamente, pero la tecnología ha progresado lo suficiente como para que el "buen carbono" sea asequible para la mayoría de las personas. Si tu presupuesto te lo permite, te aconsejamos que des el paso.

¿Frenos de disco o de zapata?

De nuevo, no es necesario entrar en debate. Más potentes y, por tanto, más seguros, los frenos de disco que deberían ir reemplazando a los de pastilla. Algunas grandes marcas ya han dado el paso: ¡se acabaron las pastillas! Incluso Christopher Froome, cuatro veces ganador del Tour de Francia con zapatas, ¡parece estar dando marcha atrás en su reticencia inicial!

¿Qué desarrollo elegir?

Sobre este tema, tampoco es necesario rompernos la cabeza. Las bicicletas de gran fondo están casi siempre equipadas con un plato "compact", con dos platos,  y un cassette  que pone a tu disposición una amplia relación de marchas a través de los piñones. Esta configuración es lo suficientemente "polivalente" como para dominar las pendientes pronunciadas y empujar en llano. Con sus bielas 50-34 y su cassette 11-34, el grupo Shimano 105 será la elección ideal por su relación calidad/precio.

Más que en el desarrollo, tu atención debe centrarse en el tipo de grupo, si es mecánico o eléctrico y en su versión, por ejemplo, Tiagra, 105, Ultegra. Cuanto más alta sea la gama, más ligero, preciso, duradero... y completo será el grupo. ¡Esto es importante!

¿El peso cuenta?

Por supuesto que el peso cuenta, aunque no tanto como en el perfil "de escaladora" o "aero", pero aún así, en gran fondo hay que prever, al menos en los primeros modelos, pagar por el peso, en beneficio de la comodidad.

Los líderes del mercado

 🇺🇸 Specialized RoubaixSi hay una marca para la que comodidad rima con rendimiento, esa es Specialized. La Roubaix es la primera bicicleta de gran fondo jamás imaginada. Toma su nombre de la famosa "reina de los clásicos" París-Roubaix, para la que fue especialmente diseñada. Con siete victorias en su haber, ¡Tom Boonen, Fabian Cancellara, Peter Sagan!, la Roubaix es la bicicleta con más éxito de la historia de esta carrera. Existen siete modelos de la Roubaix, el más asequible de los cuales, equipado con un Tiagra, cuesta 2 850°€, y el más caro, cuyo precio no mencionaremos, equipado con el grupo Shimano Dura-Ace Di2, ruedas de carbono Roval Rapide CLX y la flor y nata de los componentes S-Works, se dice que es la  bicicleta de carretera con una capacidad jamás construida, más aero que la Tarmac, más aero que la "todoterreno", diseñada para dominarlo todo. ¡Si, Si!

Por si fuera poco, la Roubaix cuenta desde 2017 con una suspensión activa de 20 mm, denominada Future Shock. No solo ofrece una conducción más tranquila y cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en los tramos difíciles. En cuanto a los neumáticos, la Roubaix está equipada con hasta 33 mm.

🇺🇸 Trek DomaneEn 2013, Fabian 'Espartaco' Cancellara completó el doblete París-Roubaix Tour de Flandes sobre una Domane. Diseñada el año anterior con el enfoque de las clásicas de primavera, es decir, 8 años después de la primera Roubaix, ¡Trek no esperó mucho para dar el gran golpe! En la actualidad, la empresa americana es un actor clave en el mercado de las bicicletas gran fondo. Trek ofrece una gama excepcionalmente amplia de bicicletas, desde la Domane AL 2 (899 €, la única que queda con pastillas, hasta la Domane SLR 9 eTap (13 099 €) y la Domane SL 6 (4 299 €)... En resumen, aluminio (Domane AL) y carbono (Domane SL y SLR), Frenos de disco mecánicos y sistemas hidráulicos y de transmisión mecánicos y eléctricas, todas representadas por Shimano, por no hablar de la familia de bicicletas con asistencia eléctrica Domane+... que te permiten afrontar cualquier reto, disponibles en todos los colores del espectro (o casi). Sigue sonriendo, realmente hay algo para todos... y para todos los bolsillos.

Por último, pero no por ello menos importante, la tecnología de amortiguación IsoSpeed, en la parte delantera o trasera, según el modelo, neutraliza las irregularidades de la calzada para que puedas pedalear más fuerte, más lejos y más rápido. Los frenos de disco el amplio espacio libre para los neumáticos y los soportes para guardabarros o portaequipajes, según el modelo, te ofrecen la versatilidad que necesitas para aventurarte en cualquier terreno. Por último, el compartimento portaobjetos integrado en el cuadro ofrece un práctico espacio de almacenamiento para guardar aperitivos y herramientas. Una bicicleta de carretera de rendimiento que te ofrece todo lo que puedas soñar: comodidad, velocidad y ante todo, ¡Diversión!

🇺🇸 Cannondale Synapse

En el terreno de gran fondo, Cannondale no tiene nada que envidiar a sus compatriotas. una bicicleta diseñada para llevarte a donde lo desees. El primer cuadro de carbono de la marca, el Synapse se ha convertido en el modelo estrella de la gama de carretera. Lanzada en 2005, no ha dejado de evolucionar desde entonces, y la versión 2022 aporta aún más confort y velocidad, a la vez que añade confianza y seguridad en carretera con la tecnología SmartSense. Así pues, la máquina "más polivalente, más preparada para todo, la más pura de la marca ¡ahora es inteligente! SmartSense es un sistema de iluminación y radar Integrado trasero que te hacen más consciente de todo tu entorno, y, funciona con una sola batería. Además, la Synapse ofrece la posibilidad de montar neumáticos de 35 mm para una mayor flexibilidad y agarre. Las numerosas argollas de fijación te permitirán equiparla con los accesorios que desees, como botellas de agua, guardabarros, etc. Potente. con el mejor rendimiento de las de carretera y la fuerza para la aventura de las gravel,

Potente, cómoda y todo terreno, la Synapse es una bici para todos, o más bien para quienes puedan permitírsela: equipada con Shimano 105, el primer modelo de la gama (de 5) está disponible a un precio de 3.599 euros... Combina tecnología avanzada con su fácil conducción.

Los recién llegados del mercado

🇩🇪 Canyon Endurace

Una visita a su página web basta para convencernos de que la alemana Canyon no le ha robado el puesto entre los proveedores del pelotón World Tour. La gama Endurace, de estética impecable, líneas limpias y colores acertados, se divide en cuatro grupos, según el tipo de material del cuadro: AL (aluminio), CF (fibra de carbono), CF SL (fibra de carbono ultraligera), CF SLX. El primer grupo bicicleta con fibra de carbono y frenos de disco. La Endurace CF 7, equipada con un grupo Shimano 105 R7000 y ruedas Fulcrum Racing DB 900, está a la venta por 1.999 euros. ¿Prefieres Ultegra? Regálate la Endurace CF 8 por 2.299 euros. Por 500 euros más, puedes optar por un cuadro de gama alta y ruedas DT Swiss. ¡Impresionante!.

🇫🇷 Lapierre Pulsium

¿Eres fan de los frenos de pastilla? La empresa francesa Lapierre es uno de los pocos fabricantes del mercado, ¿si no el único?, que ofrece una bicicleta, La Pulsium 3.0 CP (1.849 €), con Shimano Tiagra 10s - la versión de disco cuesta 2 199 €. La Pulsium nació en 2014 de la colaboración del grupo Lapierre con el equipo profesional FDJ; lleva mucho tiempo acompañando a sus corredores en carreras peligrosas como la París-Roubaix. Algunos modelos se benefician de la tecnología patentada SAT (tecnología de absorción de impactos). En forma de anillo de elastómero, este sistema mejora el confort vertical preservando al mismo tiempo la rigidez lateral.

🇫🇷 Look 765 Óptima

Representa la bicicleta perfecta para ciclistas aficionados y cicloturistas que quieran combinar la tecnología Look con un diseño adaptado a una posición más cómoda. Famoso por su famoso color, Mondrian y, de paso, por haber inventado los pedales automáticos, el fabricante francés ofrece una bicicleta de gran fondo increíblemente cómoda. La 765 Optimum está diseñada para devorar los kilómetros sin dolor, y hará las delicias tanto de los ciclistas enérgicos como de los ciclistas aficionados. Equipada con frenos de disco hidráulicos, con ruedas Shimano RS 171 y un grupo completo Shimano 105, su cuadro se beneficia de la innovadora tecnología "Carbon + Flax Fiber", que combina fibras de carbono y lino, cuya principal utilidad es la absorción de las vibraciones de la carretera. ¡Arte a un precio de 2.799 euros!.

Conclusión

Has terminado este artículo y  esperamos que su información contribuya a que tengas las ideas un poco más claras... La mayoría de las grandes marcas ofrecen bicicletas de gran fondo de calidad. Este artículo se centra en las favoritas para The Cyclist House, pero hay muchas más (Giant Defy, Scott Addict, Bianchi Infinito, Cervelo Caledonia, etc.). Si tu presupuesto te lo permite, opta por un cuadro de carbono, frenos de disco y un grupo de alto rendimiento (Shimano, 105 o superior). Las ruedas son un componente importante, pero más fáciles de cambiar o actualizar.

En un contexto de escasez de piezas, la disponibilidad es un criterio importante. Si te has enamorado de un modelo en particular, puede que tengas que esperar... No dudes en consultar las páginas web de los fabricantes para ver el espacio libre para los neumáticos, si es posible colocar o guardar accesorios (guardabarros y alforjas). Si tienes la posibilidad, ve a discutir, probar, sopesar en tienda... ¡Gracias por tu fidelidad, y hasta pronto en la carretera!