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Scott Spark RC 900 Team 29" - 2021, Medium

Prix régulier 3.299€ Prix réduit 4.300€
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  Taille idéale du cycliste : 170 - 180cm

Score global : 8.8/10 Très bien

Reconditionné
Guide des Scores

Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score globale d'état du vélo est la moyenne de ces composants individuels, pour vous aider à déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien qui a obtenu un score inférieur à 7. En plus du tableau d'état, examinez attentivement les images détaillées du vélo, qui mettent en évidence toute usure ou tout dommage.

10/10 comme neuf:

Ces vélos sont en parfait état, souvent directement sortis de la boîte du fabricant. Les autocollants, pièces et accessoires d’origine sont inclus. Le cadre et les roues peuvent avoir des défauts mineurs ou des éraflures dus au transport ou à des démonstrations en magasin. La transmission, les leviers, les éléments de direction et la suspension (le cas échéant) sont en parfaite condition.

9/10 Excellent

Bien que ces vélos affichent quelques kilomètres au compteur, ils demeurent en excellent état. Le cadre et les roues montrent de légers signes d’usure avec des éraflures et des rayures mineures - pas d’écaillage de peinture. La transmission montre une légère usure mais les dérailleurs, les manettes et les leviers n’ont subi aucun dommage. Les éléments de direction ont une légère usure, principalement sur les poignées ou le ruban de cintre. Les vélos avec suspension ont des éraflures et des rayures mineures sur la fourche et les amortisseurs.

8/10 Très bien

Ces vélos ont subi une certaine usure mais aucun dommage important. Le cadre peut avoir une légère perte de peinture, des rayures et/ou des éraflures. Les roues peuvent avoir également des dommages superficiels mineurs sur les jantes, les rayons et/ou les moyeux. La transmission peut avoir une usure due à une utilisation normale et il y aura de légères rayures et éraflures sur les dérailleurs, les manettes et les leviers. Les éléments de direction, la selle et le bas de la suspension (le cas échéant) peuvent avoir également des éraflures et des rayures superficielles.

7/10 Bien

Les vélos dans cette catégorie ont une usure modérée. Bien que le cadre et les roues présentent des éraflures superficielles, des rayures et/ou des pertes de peinture, ils ne seront pas structurellement endommagés. Les cadres peuvent présenter de très légères bosses. La transmission a une usure modérée à forte. Le cintre, la potence, les dérailleurs et les leviers présentent des éraflures ou des rayures modérées, et la selle peut présenter de légères déchirures. Si le vélo a une suspension, ces composants auront des rayures et des éraflures. La fourche peut présenter de petites rayures.

6/10 Moyen

Nous ne vendons pas de vélos ayant un score inférieur à 7. Cela inclut par exemple les vélos avec des bosses importantes, des dommages structurels au carbone, une usure excessive de la transmission et/ou une usure modérée à importante des composants de la suspension.

Note du mécanicien :

- Traces d'usure sur la partie inférieure du cadre au niveau de la marque.
- Griffures sur le dérailleur arrière.

Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score global est la moyenne des scores obtenus pour chacun de ces composants et permet de déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien ayant un score inférieur à 7. En plus des scores, examinez attentivement les images détaillées du vélo qui mettent en évidence usure et dommages.

Chaque vélo reconditionné que nous vendons est entretenu, inspecté et évalué. Les éléments d'usure (comme les chaînes, les plaquettes de frein et les pneus) sont remplacés s'ils ont une durée de vie inférieure à 50 %. Vos exigences sont élevées, les nôtres aussi.

Inspection en 114 points

Ce vélo a passé notre inspection en 114 points pour être qualifié de vélo reconditionné. Il est exempt de dommages structurels ou de réparations et son aspect visuel est excellent.

Offre de rachat garantie

À tout moment au cours des 12 premiers mois de possession, nous vous garantissons de faire une offre de rachat sur votre vélo, sous réserve des conditions générales de notre programme de rachat.

Livraison rapide

- Assemblé en 15 minutes ou moins.
- Expédié dans une boîte spécialement conçue à cet effet.
- Outils d'assemblage inclus.

Année 2021
Marque Scott
Modèle Spark RC 900 Team
Taille Medium
Matériau cadre Carbone
Transmission SRAM GX Eagle, 1x12 vitesses
Poids 11,8kg
Fourche FOX 34 SC Float Performance Air / Lockout
Débattement fourche 110mm
Amortisseur FOX NUDE EVOL Trunnion
Débattement amortisseur 100mm
Freins Shimano SLX M7100 Disc
Manettes de vitesse SRAM GX Eagle Trigger
Dérailleur arrière SRAM GX / Eagle 12 Speed
Boîtier de pédalier Press Fit
Pédalier SRAM GX Eagle DUB Boost, 32T
Cassette SRAM XG1275 / 10-52 T
Chaîne SRAM CN GX Eagle
Cintre Syncros Fraser 1.5 / Alloy 7050 D.B. / 740mm
Jeu de direction Intégré 
Potence Syncros XR1.5 -8° Integrated Spacer & Top Cap 2014 Alloy
Tige de selle Syncros Duncan 1.5 / 10mm offset 31.6x400mm
Débattement tige de selle NA
Selle Syncros Belcarra Regular 2.0
Roues Syncros Silverton 2.5 6 Bolt, 29''
Pneu avant Maxxis Rekon Race / 2.35" / Tubeless Ready 
Pneu arrière Maxxis Rekon Race / 2.35" / Tubeless Ready
Compatibilité tubeless Oui

Livraison

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Le vélo ideal pour

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Ce vélo est idéal pour les puristes, qui aiment pédaler dur et faire le tour d’un parcours de course aussi vite que possible.
Pédalez fort et sentez vos jambes brûler après un parcours difficile.

La petite histoire

Construit pour gagner des coupes du monde et des médailles olympiques, le Scott Spark RC 900 Team est un vélo de cross-country de 100 mm orienté vers la course. Il est sûr de vous donner une chance d'accéder à votre propre gloire.

Le Scott Spark est un pur vélo de course de cross-country avec 110 millimètres de débattement avant et 100mm arrière et une géométrie très progressive. Cette machine est livrée avec tout ce qu'un coureur de XC dévoué pourrait souhaiter, y compris  un verrouillage à distance de la fourche pour des réglages à la volée.

Le Spark est certainement orienté vers les courses de XC, mais sa géométrie et son caractère ludique le rendent beaucoup plus polyvalent que vous ne pourriez le penser

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